近日，南通港区202号泊位、狼山港区405泊位结构加固改造方案通过交通运输部水运局组织的审查。在不再利用新岸线的情况下，这两个泊位将年增吞吐能力近200万吨。
长江口深水航道整治即将延伸到南京，面对机遇，港口管理部门超前谋划，决定在不再利用新岸线资源的条件下，组织有升级潜力的码头进行结构加固改造申报。经过努力，包括南通港口集团202号泊位、405号泊位等14个码头泊位纳入交运部、江苏省改造计划。
目前，南通港沿江其余12个码头泊位升级改造的方案也基本编制完毕，待通过交通运输部审查后即开工建设。据市港口管理局局长李吉平介绍，14个码头泊位结构加固改造完成后，将年新增吞吐能力1000多万吨。
（来源：中国钢口集装箱网）
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