长江海事迎战枯水 严厉打击砂石船超载

　　进入2月份以来，长江中下游水位持续下降。目前，中游最浅航道实际维护水深仅3.2米。对此，长江海事部门针对辖区砂石船超载现象逐渐增多的情况，加大对船舶吃水的检查力度，严防船舶因"超吃水"造成搁浅等事故发生，保障辖区通航安全。

　　据长江海事局王茹军局长介绍，为确保辖区航运安全，长江海事部门加强了对太平口、窑监、太子矶、黑沙洲南等13处浅区水道的巡查；针对超载砂石船舶夜间集体冲关，加强了联动执法，开展错时巡航和夜间巡航；在宜昌艾家河、枝城大桥、马家店、沙市、城陵矶等重要浅区航道，设置5条船舶吃水检查线，对过往船舶实施24小时检查；加强了签证管理，按不低于10%的比率对船舶进行现场签证抽查；实施船舶和码头黑名单制度，对于被列入黑名单的超载船舶，实行重点跟踪、检查、罚款直至吊销责任船员适任证书，对于被列入黑名单的码头，将被通报港口管理部门，进出该码头的船舶也将被严格检查。

　　此外，长江海事部门还联合地方海事管理机构，最大限度对洞庭湖口、鄱阳湖口船舶及转运浮吊形成监管合力；并组织大马力拖轮和备用过驳船，一旦发现船舶有搁浅险情及时救助，全力确保辖区水域安全、畅通。

（来源：湖北新闻网）