贵港市港航管理局积极应对长洲水利枢纽船闸维修期间船舶滞航的严峻形势，采取有力措施加强服务和监管，最大限度地减少水运生产损失。
自从2月8日1号船闸停航维修以来，梧州长洲水利枢纽通航能力大幅减小，加上上游来水量偏少，造成下流水位过低， 2号船闸被迫间歇通航，每天中断运行8至12小时，进一步缩减了长洲水利枢纽船闸的通过能力，出现了船舶滞航现象，截至 2月15日8时，滞航船舶达603艘，其中坝上99艘，坝下4艘。桂平航运枢纽船闸也从2月14日起禁止放行下航经过长洲水利枢纽船闸船舶，通航形势十分严峻。
面对严峻形势，市港航管理局积极协调贵港港集装箱定期班轮优先过闸，要求集装箱船严格按照当天公布水位配载。同时，及时了解航道水位、船闸通航等有关情况，每天在航运信息服务大厅发布有关信息，并发送到港航企业、船舶及货主手机中。还组织港航企业合理安排生产，利用仓储资源安排来港货物存放，及时安排装卸作业，避免出现货物压港压库。此外，派出人员深入企业和船舶做好思想工作，为滞航船舶和停泊港区的船舶提供服务，协调解决困难，促进水运行业稳定。
（来源：贵港新闻网）
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