市场概况：原油运输市场后期回落，成品油运输市场小幅上扬
最近两周，美元指数跌至低位后期探底回升，美元指数小幅反弹加之利比亚国内紧张局势再次升温以及欧洲债务危机的持续等因素刺激国际油价进一步暴涨，布伦特原油现货价先抑后扬，3月24日报115.70美元/桶，较一周前上涨1.5%。EIA数据显示，因进口增长且国内炼厂需求下滑，截至3月20日当周美国原油库存增加330万桶，至3.566亿桶，创1993年7月以来最高位。
基于日本现状分析，短时间内其对原油需求将减少，而其作为世界第三大原油进口国，这必然会对原油市场造成一定打击。于此同时美国国内原油库存的不断增加，以及国际油价的不断攀升导致最近两周原油轮货盘小幅下跌，促使国际原油运价震荡回落。3月24日，BDTI指数报974点，较一周前下跌3.94%，较两周前下跌5.35%。成品油方面，据EIA数据显示，截至3月20日当周美国汽油库存减少110万桶，至2.146亿桶；馏分油库存减少160万桶，至1.439亿桶。日本需要增加成品油用以发电的预期对油价构成提振，而成品油运输市场货盘成交量涌入也推动运价延续上涨趋势。截止3月24日，BCTI指数报831点，较一周前上涨4.14%，较两周前上涨4.01%。
图1 2011.2.28-2011.03.24 运价指数走势
VLCC：震荡下跌
最近两周，该船型货盘成交量有所回落，各航线受到日本地震海啸影响，市场运价震荡下跌，预计更多船东将避走日本航线，进而拉低运价。截止3月25日，地中海至美湾27万吨级船运价报WS75较前两周下跌9.09%；英国至地中海27万吨级船运价报WS85
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