今年第一季度全世界新增船舶订购量只有227艘,是继2009年第三季度以来最低水平。据克拉克松的统计,今年1~3月的油船订购量仅为8艘、66.70万载重吨,是继1996年以来最低水平。作为其参考,去年第三季度油船的订购量为75艘、1380万载重吨。
第一季度的散货船订购量也仅为79艘、660万载重吨,与去年第二季度(279艘、3150万载重吨)相比有了明显的下降。曾经在2009年第二季度的散货船订购量为31艘、320万载重吨,也呈现最低水平。
英国的船舶经纪公司ICAP Shipping公司也表示,在过去1年的时间里,船舶价格不高,因此世界的船主接二连三的订购。但今年的订购量已经充足,并且船舶金融环境也不太好所以新增船舶订购的余地很小。还有,由于原材料及人工成本上升,新造船价格下降的可能性也极低。
(来源:中国船舶报)