航运行业：干散货延续上涨 集装箱旺季不旺

干散货运价：延续上涨9月1日，国际干散货运价指数BDI 收于1682点，较上周上涨100点，涨幅为6.32%，干散货运输市场延续上涨态势，其中海岬型船市场运价大幅回升，其他船型略有下跌。

　　油轮运价：下跌9月1日，波罗的海交易所原油综合运价指数报677点，较上周下跌2.5%；原油运输市场成交低稳，运价低迷。

　　成品油综合运价指数报679点，较上周下跌2.3%。成品油轮运输市场运价小幅下跌。

　　集装箱：下跌8月31日，国际集装箱租船指数HRCI 收于705.7点，本周租船市场价格较上周下跌1.84%。国际集装箱租船指数HRCI 继续下跌。

　　本周旺季附加费的征收告一段落，班轮公司开始新一轮的航线调整，汉堡航运、地中海航运都在美洲区域重新进行了部署。今年新投放在欧线和美线上的运力增幅远高于同期箱量增幅，使得运价持续低迷。

　　目前，欧债危机拖累欧洲经济复苏速度，美国宏观经济形势仍然严峻，贸易需求有限，航线利润空间将进一步受压。另外，本周国际燃油价格大涨亦加重船东营运负担。

来源：上海证券