干散货运价:延续上涨9月1日,国际干散货运价指数BDI 收于1682点,较上周上涨100点,涨幅为6.32%,干散货运输市场延续上涨态势,其中海岬型船市场运价大幅回升,其他船型略有下跌。
油轮运价:下跌9月1日,波罗的海交易所原油综合运价指数报677点,较上周下跌2.5%;原油运输市场成交低稳,运价低迷。
成品油综合运价指数报679点,较上周下跌2.3%。成品油轮运输市场运价小幅下跌。
集装箱:下跌8月31日,国际集装箱租船指数HRCI 收于705.7点,本周租船市场价格较上周下跌1.84%。国际集装箱租船指数HRCI 继续下跌。
本周旺季附加费的征收告一段落,班轮公司开始新一轮的航线调整,汉堡航运、地中海航运都在美洲区域重新进行了部署。今年新投放在欧线和美线上的运力增幅远高于同期箱量增幅,使得运价持续低迷。
目前,欧债危机拖累欧洲经济复苏速度,美国宏观经济形势仍然严峻,贸易需求有限,航线利润空间将进一步受压。另外,本周国际燃油价格大涨亦加重船东营运负担。
来源:上海证券