国际油轮运输市场双周报（20110829-20110911）

发布者：系统管理员发布时间：2011-09-13浏览次数：6

市场概况：原油运输市场稳中有跌，成品油运输市场大幅下挫
最近两周，美元指数大幅上升，经济增速放缓，同时受欧美债务危机影响，加上石油输出国组织（欧佩克）成员国正在考虑增加产出，以及美国政府考虑动用总量为７．２７亿桶的战略原油储备，由于原油供应增加有利于控制市场上的恐慌买盘行为诸多因素都在抑制油价上涨，因此推动国际油价从高位回落。截至9月9日，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格大跌1.81美元，收于每桶87.24美元，跌幅为2.03％；截止9月7日，10月交货的伦敦北海布伦特原油期货价格收于每桶115.80美元,涨2.91美元,涨幅为2.58%。据美国能源署（EIA）公布的数据显示，截止2011年9月2日当周，美国原油商业库存减少396万桶，至3.531亿桶。截止9月8日，BDTI指数报672点，较一周前下跌0.74%，较两周前下跌3.17%。
成品油方面，据EIA数据显示，截止2011年9月2日当周，汽油库存增加20万桶，至2.088亿桶；包括柴油和取暖油在内的馏分油库存增加71万桶，至1.568亿桶。截止9月8日，BCTI指数报662点，较一周前下跌2.5%，较两周前下跌4.75%。
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图1 2011.08.15-2011.09.08运价指数走势
 
VLCC：稳中有跌
最近两周，该船型货盘成交量减少，两周中部分航线的市场运价稳中有跌。截止9月9日，地中海至美湾27万吨级船运价报WS47.5，较两周前持平；英国至地中海27