世界油轮运输市场周度报告（2011.09.08）

受恶劣天气以及欧洲债务危机等因素影响，国际油价本周先跌后涨。周四，北海布伦特原油现货价格报115.84美元/桶，较上周上涨0.9%。热带风暴"李"本周造成墨西哥湾超过60%的石油生产被迫停止，至今仍未恢复。市场对欧洲债务危机的担忧情绪缓解，欧元走强，弱势美元助推国际油价周中大涨。本周原油运输市场油轮成交有所萎缩，运价低迷；成品油运输市场运价小幅下探。周四，波罗的海航运交易所原油综合运价指数报672点，较上周四下跌0.7%；成品油综合运价指数报662点，较上周下跌2.5%。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　本周超大型油轮（VLCC）运输市场运价基本平稳。运价衍生品经纪行MarexSpectron预计，波斯湾地区未来两周的可用运力仍然超过70艘，九月份剩余货盘大约为此数量的一半，市场继续维持运力供给严重过剩的局面。周四，波斯湾至日本26万吨级船运价报WS45.41（TCE报亏损2820美元/日），较上周下跌3.3%；波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS33.71，下跌2.4%，周四其TCE跌至亏损14798美元/日，再创该航线TCE发布以来的新低；西非至中国26万吨级船运价报WS42.5，下跌1.5%；西非至美湾26万吨级船运价报WS46.57，较上周下跌1.5%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮（Suezmax）运输市场本周运价小幅下降。国际燃油价格本周大幅上涨，令西非至美东航线13万吨级船等价期租收益周中一度跌至3999美元/日，创2009年7月来的最低水平。周四，该航线运价报WS64.29（TCE为4353美元/日），下降1.1%。此外，美国能源巨头Sunoco本周宣布将在一年内闲置并出售其在东海岸的两座炼油厂，若没有买家接手此举将削减该航线上75%的现有货盘，将对未来市场行情造成严重冲击。黑海至地中海13.5万吨级船运价本周表现平稳，周四报WS68.47，下跌0.8%。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮（Aframax）运输市场运价本周小幅下探。由于欧盟制裁叙利亚、禁止其成员国从叙进口原油，波交所于9月5日起暂停发布巴尼亚斯（Banias，叙利亚）至拉瓦拉（Lavera，法国）的TD11航线运价，代之以新航线TD19--杰伊汉（Ceyhan，土耳其）至法国港口8万吨级阿芙拉型油轮运价。当日，TD11(E)报收于WS99.12，较前一个交易日大涨6.9%。新航线TD19首发报WS88，周四收于WS87.44，一周表现基本持平。本周其他航线表现平淡，周四，北海至欧陆8万吨级船运价报WS95，下跌0.5%，其等价期租收益报3464美元/日；波罗的海至欧陆10万吨级船运价报WS75，此航线已连续三周围绕该价格水平交易；科威特至新加坡8万吨级船运价报WS102.55，下降2.8%；加勒比海至美湾7万吨级船运价周四报WS90，下跌1.4%。

　　成品油轮（Product）：

　　本周成品油轮运输市场油轮成交平稳，运价下探。因美国市场成品油进口需求减少，本周至美国航线运价普遍回落。周四，鹿特丹至纽约3.7万吨级船运价报WS127.29，下跌5.8%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS141.88，下跌5.8%；海湾至日本7.5万吨级船运价报WS125.05，基本持平；海湾至日本5.5万吨级船运价WS143.54，下跌4.0%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS154.57，下跌1.0%。

　　总体上看，本周国际油轮运输市场四种典型船舶情变化情况如下：

　　VLCC；低迷；Suezmax：稳中有降；Aframax：下降；Product：小幅下探。