长兴岛港获批对外开放

大连长兴岛管委会正式对外披露，2011年7月30日，国务院下发了《关于同意辽宁大连长兴岛港口岸对外开放的批覆》，批准大连长兴岛港口岸对外开放。长兴岛港此次获批开放的泊位共68个，包括已建成的公共港区和韩国企业STX港区13个泊位。还有「十二五」期间规划建设的55个泊位。同时批准设立海关、出入境检验检疫局、海事局、边防检查站等相应工作机构。

大连长兴岛2005年11月正式启动开发，作为辽宁沿海经济带开发的重点区域，得到了国家和省市政府的高度重视和有力支持。2009年7月1日长兴岛随同辽宁沿海经济带上升为国家战略，2010年4月25日国务院批准升级为国家级经济技术开发区，2010年6月13日省委、省政府决定在长兴岛设立辽宁省综合改革试验区，设立综合保税区即将获得国家批准，国家有关部门和省、市正在推进在长兴岛设立自由贸易园区的工作。

四大主导产业

五年多的时间，长兴岛临港工业区进驻石油化工、造船和海洋工程、装备制造、港口物流四大主导产业共签约产业项目155个，其中外资84个，投资总折合人民币3500多亿元。城区、产业区、港区的空间布局初步形成。海岛渔村的影像正在褪去，现代海岛城市显现雏形。

自2006年开始建设以来，长兴岛港已有3座7万吨级公共码头和10座专用码头建成通航；2座30万吨级和13座万吨至10万吨级码头2012年将陆续竣工。港口吞吐量由2008年的60万吨增加到260万吨。南疏港铁路1期工程竣工通车，2期工程正在实施，北疏港铁路已报国家铁道部审批。南疏港高速公路竣工通车，北疏港高速公路正在实施，岛内建成油路总里程374公里，在建175公里。水、电、气、通讯等配套保障能力不断完善。城市的21平方公里综合商住区建设初具规模；城市行政区、中央商务区、金融和高尚居住区逐步启动建设。

配套不断完善

长兴岛港口岸获批对外开放，标志长兴岛对外开放和开发建设进入新的阶段。对于更多引进与日、韩、港、台地区投资、吸纳欧美地区大公司进驻，实现长兴岛建设世界级石化基地、世界级造船基地、国家重要的临港装备制造基地、东北亚的港口物流业基地的终极目标，起到至关重要的作用。

来源：《大公报》