一、市场概况:原油市场小幅回暖,成品油市场平稳下行

图1 2012.3.12-2012.4.8运价指数走势
原油市场:原油运输市场成交量下跌,运价小幅上涨。由于船用燃油价格连续上涨,使得船运公司运输成本上升明显,经营压力加大。国内方面,由于西方对伊朗的制裁,中国船东互保协会将停止为载运伊朗石油的油轮提供保险,此后中国炼厂进口伊朗原油将会更加困难。
后市分析:美欧释放石油储备的可能性在增大,同时沙特表示即使释储也不会减产,原油面临压力,或将继续回落。
成品油市场:进入4月份后,一路"高"歌的国际油价终于迎来大幅下跌。随着本月4日纽约和伦敦两地油价跌幅超过2%,车主期盼国内成品油价格下调的呼声也再度传出。成品油市场近期进入调价后的消化期,市场呈现价高无市的特征,中间商在高油价下操作较为谨慎,加之前期库存较高,市场成交清淡。目前,柴油资源整体处供过于求的局面,价格承压较大,迫于出货压力价格理性回调。
后市分析:展望4月,随着天气的转暖,沿海货物运输愈发活跃,并且成本压力和低位库存的效力依存,沪燃油期价有望保持偏强态势。但国际油价正面临回调风险,如果降幅较大,国内成品油和燃料油市场将受拖累,所以仍需谨防沪燃油期价回落风险。
2、船队
表1 近两周新船建造合同
船型 | 数量 | 大小 (载重吨) | 船厂 | 船东 | 交船期 | 单船价 (万美元) | 备注 |
成品油船 | 11 | 46000 | OSX,Acu | Kingfish
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