中国航运景气指数（China Shipping Prosperity Index,简称"CSPI"）选择了具有代表性的航运企业作为样本企业，建立了定期调查联系制度。每季度中后期开始调查，对航运企业经营状况的定性问题通过定量方法计算，得出航运市场景气状况与发展趋势的判断值。从微观上即企业的层面上反映中国航运业的发展状况，适宜于短期预测，为季度发布。
2013年第一季度，中国航运业底部盘整。第一季度，中国航运景气指数为86.11点，处于相对不景气区间，较前一季度下降了2.47点。
2013年第一季度，船舶运输企业的景气指数为81.38点，相比前一季度下降了4.47点，处于相对不景气区间,自2011年起已连续九个季度处于不景气区间。2013年第一季度，干散货运输企业的景气指数为62.35点，相比前一季度下降了19.78点，处于较为不景气区间。集装箱运输企业的景气指数为93.00点，处于微弱不景气区间，较前一季度下降了2.41点。
2013年第一季度，港口企业的景气指数为98.28点，处于微弱不景气区间，较前一季度下降了5.55点，整体走势继续保持在景气分界线上下徘徊的局面。
2013年第一季度，航运服务企业景气指数为80.24点，处于相对不景气区间，较前一季度上升了3.27点，已经连续六个季度不景气。
项目 | 2Q-12 | 3Q-12 | 4Q-12 | 1Q-13 | 2Q-13预测 |
中国航运景气指数 | 94.54 | 78.17 | 88.58 | 86.11 | 98.34 |
船舶运输企业景气指数 | 87.64 | 70.16 | 85.85 | 81.38 | 93.15 |
干散货企业景气指数 | 74.21 | 58.54 | 82.13 | 62.35 | 65.87 |
集装箱企业景气指数 | 119.40 | 87.32 | 95.41 | 93.00 | 115.14 |
港口企业景气指数 | 118.13 | 97.42 | 103.84 | 98.28 | 112.94 |
航运服务企业景气指数 | 80.14 | 69.60 | 76.98 | 80.24 | 90.68 |
2013年第二季度，中国航运企业的经营状况较本季度稍有衰退。
根据中国航运景气调查，2013年第二季度，中国航运景气指数为98.34点，处于微弱不景气区间，较本季度上升12.23点，从数值的绝对量上看，创下自2011年三季度以来的新高。
根据中国航运景气调查，2013年第二季度，船舶运输企业的景气指数预计为93.15点，处于微弱不景气区间，较本季度上升11.76点。第二季度，干散货运输企业景气指数预计为65.87点，处于较为不景气区间，较本季度上升3.52点。集装箱运输企业景气指数预计为115.14点，处于相对景气区间，较本季度大幅上涨22.14点，时隔一年后又将回到景气区间，集运企业或迎来温和复苏。
2013年第二季度，港口企业的景气指数预计为112.94点，处于相对景气区间，较本季度上升14.66点，港口企业或将重返景气区间。
根据中国航运景气调查，2013年第二季度，航运服务企业景气指数预计为90.68点，处于微弱不景气区间，较本季度上升10.43点。
沪公网安备 31011502019944号