上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告》（2013年第一季度）

发布者：系统管理员发布时间：2013-05-21浏览次数：9

近日，上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告》2013年第一季度季报，根据报告显示，2013年首季全球港口生产运输状况相对平稳，同比出现负增长的港口较去年下半年明显减少，预示随着经济的缓慢复苏，全球港口行业正处于逐渐企稳回升的轨道。但目前偏弱的经济复苏力度对港口生产运输的提振依然有限。因此，就全年来看，全球港口业将实现小幅回暖，吞吐量增速大幅反弹的可能性不大。

一、首季全球港口平稳增长，负增长情况有所改善

2013年一季度全球港口货物吞吐量表现好于去年同期，但仍处于低速增长状态。虽然许多中小型港口呈现两位数的增长，例如，福州港同比增长21.5%，黄骅港同比增长27.5%，黑德兰港同比增长为20.5%等，但各地区主要的枢纽大港吞吐量增长依旧乏力，个别港口甚至落入负增长区间，例如，新加坡出现同比5%的跌幅，安特卫普港同比增长仅为1.7%。另外受外围经济不佳对港口运输生产的影响依然存在，预计2013年全球港口吞吐量增速实现大幅反弹的可能性不大，主要港口仍将呈现"弱复苏"态势。

l  上海港紧逼宁波-舟山港，新加坡面临天津港挑战

首季度宁波-舟山、上海、新加坡三大港口货物吞吐量较去年同比分别增长1%、5.9%、-5%，除了上海港的成绩尚属正常外，宁波-舟山港与新加坡港依旧维持了去年低迷的表现。宁波-舟山港仅以10万吨的微弱优势领先上海，从现阶段来看仍位于全球海港货物吞吐量排名榜首，但若宁波-舟山港今年始终维持不佳表现，其"全球第一"的位子可能还没"坐暖"就要被上海港重新夺走；另外受欧债危机的持续影响，以处理亚欧之间中转货物为主的新加坡港也是有心无力，首季货物吞吐量甚至出现同比5%的跌幅，而天津港同比增幅7%，新加坡面临天津挑战的压力越来越大。

l  中国北方港口发展潜力巨大，本季表现依旧抢眼

2013年第一季度，中国规模以上港口共完成货物吞吐量24.76亿吨，同比增长9.5%，增速较去年同期加快1.8个百分点，中国港口生产运输踏上温和复苏轨道。其中，沿海港口完成17.42亿吨，同比增长9.4%；内河港口完成7.34亿吨，同比增长9.7%。

此外，据2013年初上海国际航运研究中心发布的全球最具潜力港口排名来看，大连、营口、青岛、天津四个中国北方港口在排名中占据前四席位。今年第一季度中国北方港口表现依然抢眼，除天津外其余三个港口的增速均超过10%。但同时也可看到，中国不同区域港口生产状况依然具有较大差别。地区本身的产业结构因素，北方多以重工业、机械等涉及到基础建设方面的产业为主，其出口的国家业主要以发展中国家为主，因此需求比较强盛，因此，可以看到其港口依然保持较快增长，相较而言，广州等南方港口依然受到外围经济不佳的影响，吞吐量增速依旧在低位徘徊。

表1  2013年第一季度中国沿海规模以上港口前十名（单位：万吨）

港口名称

2013年

第一季度

2012年

第一季度

同比增长（%）

2012年

第四季度

环比增长（%）

上海

18190

17180

5.9

18385

-1.1

宁波-舟山

18201

18016

1

18342

-0.8

青岛

11701

10266

14

9869

18.6

天津

11630

10868

7

12325

-5.6

唐山

10603

8474

25.1

10096

5

大连

10280

9238

11.3

9621

6.8

广州

10211

9766

4.6

11140

-8.3

营口

8357

7532

11

7551

10.7

日照

8045

7168

12.2

6552

22.8

秦皇岛