专家建议：对码头盈亏衡量要算“城市账”

资料来源：中国水运报

     近日，中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）常务副会长兼秘书长郑炜航在接受媒体采访时透露，目前国内共有五个正在运营的邮轮码头--包括上海两个，天津、厦门和三亚各一个--经营全部亏损。与此同时，根据最新发布的《2012-2013中国邮轮发展报告》显示，2012年我国邮轮市场接待量依然保持了较高的增长。

     高增长下是什么原因导致了码头亏损，这些码头如何扭亏为盈？

     专家表示，2013-2014年，我国邮轮经济将面临"拐点年"，在这一关键节点，国家需要理顺行业发展的体制机制、完善相应的政策规划；并借鉴国外有益经验，把邮轮码头作为城市旅游的基础设施来对待，考虑以政府为主体参与到邮轮码头建设中来。

"拐点年"：出入境游客有望实现100%增长

      "自2006年以来，中国邮轮经济都保持了快速发展的势头，近几年出入境游客数量几乎每年都呈两位数增长。"在连续多年负责"中国邮轮发展报告"编篡工作的上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩看来，与2012年31.9%"快速增长"的出入境游客接待量相比，2013年可能出现的"井喷现象"将成为今明两年邮轮产业进入"拐点年"的显著标志之一。