2013年10月中国航运景气预警指数(CSAI）

     中国航运景气预警指数（CSAI）与中国航运景气动向指数（CSCI）能像"晴雨表"或"报警器"那样发挥监测和预警的作用，第一是因为航运本身在客观上存在着周期波动；第二是因为在航运波动过程中，中国航运业运行中的一些问题可以通过一些指标率先暴露或反映出来。利用CSAI指数与CSCI指数进行分析，就是用中国航运各变量之间的时差关系指示景气动向。其发布频率为月度。

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2013年10月中国航运景气预警指数为80.42点，较9月小幅上涨2.06点，处于偏冷区间。

航运市场监测指标方面：2013年10月市场监测指标与10月份相比并没有出现明显变化，BDTI指标依然处于偏冷区间，其余三大指标均继续处于稳定区间，这反映出了市场近期的相对稳定。

经济监测指标采用同比增长率的循环方式。从整体来看，经济监测指标处于平稳变化状态。进出口额以及综合指数仍处在偏冷区间，港口吞吐量也未摆脱过冷区间束缚，其余监测指标则继续稳定区间。