上海国际航运研究中心"水运供国际基于形态发生计算模型的全球航运体系效率分析"主题讲座于2017年6月6日下午2:00-4:00在上海国际航运研究中心五楼会议室顺利召开。
形态发生系统理论是交叉学科的研究成果，涉及到人工智能、物理学、数学、生物科学、哲学、认知神经科学等多学科知识的融合，主讲嘉宾是来自意大利米兰圣心天主教大学数学、物理与自然科学学院人工智能专业的Germano Resconi教授。
Resconi教授提出的形态计算这类新的计算形式，是神经网络、遗传算法、DNA计算以及其他全球计算方法的归纳。它以场论、非欧几何、基于场源来控制场以及张量微积分为基础，旨在构建新的计算机。Resconi教授分析了传统图灵机（或数字计算机）的局限在于所有输入之间都是相互隔绝的，而形态计算就如同自然生态系统一样，是一个全球化的计算，它的形态发生源之间彼此关联，不受人为协议约束或控制，它们的自发行为享有优先计算权，因此即便发生某些输入的丢失，这一模型仍然可以借助整体环境中其它形态发生源间的大规模相互干预（超级并行）以生成想要的形态发生场。
利用形态计算，我们可以建立有效的模型来计算相关经济活动在没有任何中央控制情况下，以合作方式在实际经济系统中产生的实际需求活动，计算出边际效用矩阵，得到纳什和帕累托的全局性质平衡条件。通过研究网络中的周期，我们还可以检测一个活动是处于平衡状态还是处于非平衡状态（矛盾）。我们可以以新的方式用模拟电子电路来模拟所有活动的经济需求收益和动作。因此，针对存在有大量内部矛盾，不确定性或模糊性的全球航运体系的分析和研究，Resconi教授认为形态发生计算模型更为行之有效，并鼓励业界在这方面进行更多的探索和研究。
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