由上海海事大学主办、上海国际航运研究中心承办的"SISI国际港航发展论坛（2019）--大数据助力港航创新发展"于2019年9月27日在上海远洋宾馆顺利召开。
本次论坛协办单位包括中国交通信息中心、中国外运股份有限公司、世界海事大学上海中心、航运创新联盟、上海航蕴运输咨询有限公司、上海生产力学会，同时也得到了上海市交通委员会、上海市经济和信息化委员会、上海市虹口区人民政府的支持，来自包括各地港航企业、海事院校、管理机构在内的200多家单位300多位来宾出席论坛。
上海国际航运研究中心主任於世成
上海国际航运研究中心主任於世成教授主持了本次论坛开幕仪式并对论坛历程的回顾和发展展望进行了开幕演讲。於主任表示，"SISI国际港航发展论坛"自2009年创办以来，至今已成功举办了11届，每一届我们都精心设计话题，从"一带一路"到"自贸区"建设，从"颠覆性变革"到"绿色航运"，200多位专家围绕国际航运业的热点话题展开了深入的研讨，"SISI国际港航发展论坛"已经成为把握行业发展脉搏、凝聚行业发展智慧的重要平台。於主任还指出，今年的论坛我们选择了"大数据助力港航创新发展"这一主题，希望深入探讨港航数据资源和共享、智慧港航应用创新、基于数字生态的航运创新发展等话题。最后，於世成主任向与会嘉宾表示诚挚的欢迎，对论坛的召开表示热烈的祝贺，预祝庆典取得圆满成功。
上海市虹口区委副书记、区长胡广杰和上海海事大学校长黄有方分别致辞，对论坛的召开表示祝贺，对远道而来的参会代表表示了欢迎。开幕式上，举行了中国外运股份有限公司与上海海事大学共建上海国际航运研究中心"航运物流大数据实验室"的揭牌仪式，上海航运交易所、中远海运散货运输有限公司与上海国际航运研究中心分别签署了战略合作协议，有关各方将在大数据应用以及港口航运研究等领域开展广泛合作，共建以市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系，为我国交通强国战略贡献力量。开幕式上举行了"2019年中国港航信息化优秀实践案例"颁奖仪式，天津港（集团）有限公司的《基于5G的无人驾驶电动卡车项目》，上海国际港务（集团）股份有限公司的《港航纵横》项目，以及浙江易港通电子商务有限公司、营口港融大数据股份有限公司、招商局能源运输股份有限公司、中国外运股份有限公司、中国交通通信信息中心、掠食龙（上海）信息技术有限公司、中国船东协会联合龙船（北京）科技有限公司、上海翼舶港信息技术有限公司共十家单位的项目获颁优秀实践奖。
上海市虹口区委副书记、区长胡广杰
上海海事大学校长黄有方
中国外运股份有限公司与上海海事大学共建上海国际航运研究中心"航运物流大数据实验室"揭牌仪式
上海航运交易所与上海国际航运研究中心签署《共建上海国际航运研究协同创新中心战略合作协议》
中远海运散货运输有限公司与上海国际航运研究中心签署《共同开展市场研究战略合作框架协议》
2019年中国港航信息化优秀实践案例"颁奖仪式
交通运输部原副部长、国际海事组织海事大使徐祖远部长发表了题为"大数据引领航运业未来发展"的主题演讲。徐部长认为大数据应用落地加速发展，未来的大数据应用是从多个维度发掘数据价值，推动港航业加快转型，创造大数据红利，实现高质量发展。徐部长提到推动航运高质量的发展，数据是关键，完善的基础数据，是实现航运大数据的前提保障；高质量的经营数据，是数字化转型的核心；数据的互联互通，是提升航运业整体协同效率的基础；物联网采集数据，是智能航运发展的前提。徐部长认为大数据时代给全球港航业带来的趋势体现在三个方面：首先是推动港航业创新、创效、服务升级；其次是提升港航业国际影响力和话语权；最后是促进政府监管改革创新和公共服务精准化供给。最后徐部长分析了航运业与大数据时代趋势存在的主要问题并且提出了应对措施。大数据时代挑战与机遇并存，展望未来，大数据的发展已经踏上新时代的新征程，航运大数据必将为我国海运强国建设保驾护航，创造出中国航运软实力。
交通运输部原副部长、国际海事组织海事大使徐祖远
在成果发布环节上，上海国际航运研究中心秘书长真虹教授介绍了即将出版的专著《基于AIS大数据的港航运营管理问题研究》，该书介绍了上海国际航运研究中心近年来在港口运营、船舶管理、船队动态监测和海事管理等几个方面的大数据研究成果。
真虹教授还发布了《2019年全球港航信息化发展报告》，该报告2017年首发，是全球首部关于港航信息化发展的报告，全面总结了当前港航信息化建设重大成果和经验，探索了未来行业信息化发展的趋势。
《基于AIS大数据的港航运营管理问题研究》专著出版预告
《全球港航信息化发展报告（2019版）》成果发布
随后，境内外信息技术专家、交通及口岸政府机构和港航企业高管以"大数据助力港航创新发展"为主题，共同论道港航数据资源建设、港航数据应用场景创新、港航大数据产品创新、港航商业模式创新，以期为港航业创新发展指明道路。
国家综合物流信息平台管理中心副主任张炳琪发表了题为"共识、共技、共享、共利--物流数据共享机制建设与生态发展的思考"的主题演讲。张主任向与会者介绍了国家物流信息平台，并指出信息共享与业务优化的重要性，提出了共同建设技术基础、形成数据基础、达成发展基础，从而实现扩大共识、发展共技、推动共享和促进共利。张主任向与会者介绍了国家物流信息平台，并指出信息共享是业务优化的前提条件，业务优化则是企业生存的唯一道路，信息化是数据集中化，扁平化。提出了共同建设技术基础、形成数据基础、达成发展基础，从而实现扩大共识、发展共技、推动共享和促进共利。
国家综合物流信息平台管理中心副主任张炳琪
中国外运股份有限公司首席信息官高翔的演讲题目为"智于科技 慧于生态--数据驱动的物流智慧化创新"。他首先介绍了智慧物流的价值创造，即运营数字化 + 业务协同化=价值提升。随后，通过对比传统物流与智慧物流的操作流程，展现了新时代智慧物流的数字化能力，在应用场景中，能够运用流程体系、大数据、OCR识别等信息化技术及业务创新手段，为内外部企业赋能。他表示，物流需要各个环节整个技术密集型，无缝连接。基础设施的落后，数据交换存在问题是物流行业的不足，需要平台，技术和模式的共同创新，以期降低全目标、全技术、全模式、全渠道、全链条的复杂度。最后，以数字化的工作现状展望未来的港航数字化发展。
中国外运股份有限公司首席信息官高翔
货讯通（CargoSmart）总裁萧启豪发表了题为"区块链推动航运业数字化转型"的主题演讲。萧启豪总裁以行业问题为切入点，指出区块链是基于高度可信的数据进行数据共享的创新新科技，并指出区块链有助于推动供应链数字化转型。随着航运区块链联盟的建立，一个业内通用的可信赖且可拓展的平台正在形成，有望为未来航运业奠定数字化基准，真正做到为利益相关方创造价值，并实现航运数字化转型。
货讯通（CargoSmart）总裁萧启豪
上港集团上海海勃物流软件有限公司总经理黄桁发表了题为"新技术 新视野 新格局--上海港数字化转型探索之路"的主题演讲。他通过对软件的介绍，揭示了数字化转型目前的发展成果，有助于码头精益生产和成本可视化，提高分析效率，并涵盖了洋山四期全自动化集装箱码头的海量数据。"海勃软件"作为一站式船、箱、货实时信息服务平台，能够实现全物流跟踪可视化和箱动态标准化查询，并有望在未来实现5G+，做到全面数字化。最后总结指出，大数据的发展离不开底层基础设施的建设，利用大数据进行模式创新以支撑航运业的发展。
上港集团上海海勃物流软件有限公司总经理黄桁
招商能源运输股份有限公司首席数字官丁军就"数字化与船舶运营"发表了主题演讲，介绍了数字化浪潮给航运业带来的影响，在数字化浪潮中政策、技术、市场和客户都在推动航运业走向数字化。她以船东视角，介绍了数字化给航运业运营管理模式带来的变化和从数字化运营因子、数字化客户触点、数字化运输生态系统、数字化全新商业模式四个方面介绍业务形态的变化。她提到了航运业数字化运营可提高船舶的总体效能，并且船舶数字化智能化管理中的新技术呈不断发展之势。她提出了，港口是点，船公司是线，运输总体是面，航运数字化的总体提升需要点线面三方共同努力。
招商能源运输股份有限公司首席数字官丁军
接下来，上海国际航运研究中心副秘书长兼书记殷明教授主持了上海国际航运研究中心大数据应用研究专场演讲环节。
上海国际航运研究中心书记兼副秘书长 殷明教授
SISI航运信息研究所所长徐凯发表了主题为"透过航运大数据看全球供应链发展"的演讲。徐所长从三个方面阐述了如何透过航运大数据看全球供应链。首先在技术方面，数字化的供应链需要解决的问题，数据化供应链透明高效集成、标准，诚信、可控，并且致力于线上线下一致性问题，并解释了什么是人工智能；其次在数据方面可以做到感知、预见、掌控，最后在模式方面介绍了演变的模式和路径并对分析了未来集装箱货物运输类的平台建设+散货运输电商平台，他指出，未来平台比的是谁的价格较低，而短期类不会有很大的利润空间，但未来会是更多船货匹配的入口。通过以上三个方面清楚的介绍了透过航运大数据是如何看全球供应链的发展。
SISI航运信息研究所所长徐凯
SISI港口发展研究所所长助理谢文卿发表了"基于大数据的港口运营管理应用研究"的主题演讲，他从目前港口在运营管理决策中面临的痛点出发，提出了用AIS数据开发可进行的港口经营管理分析方向，并利用AIS数据对全球20个主要集装箱港口的抵港船舶结构、港口泊位作业时间、辅助作业时间进行了系统分析，对集装箱港口的实时拥堵情况进行了分析。
SISI港口发展研究所所长助理谢文卿
SISI航运发展研究所所长周德全带来了主题为"基于大数据的船舶运营管理应用研究"的演讲。周所长以AIS数据的价值为出发点，指出AIS数据可通过一定的技术处理变成航运企业运营管理的"三精"升级中的价值。主要表现为市场判断更加精确、市场行为更加透明从而运营决策更加精确化，还可使得在大规模生产下具有精准服务，从而使得运输服务更加精准化。最后指出增加大数据的透明度，将会对企业运营形态产生较大的变化，使得未来行业产生大变革。
SISI航运发展研究所所长周德全
SISI国际航运研究所所长张永锋发表了主题为"基于AIS全球主要干散货船队得动态监测分析"的主题演讲。张永峰分享了以国际干散货数据静态数据结合AIS数据的应用场景，并指出二者的结合应用未来可为企业决策、航线布局、运价分析等提供更为直观、更为及时的决策支撑。数据的及时性不高，同时针对具体航线的实时运力投放及变化情况缺乏动态跟踪，而基于AIS的船舶动态识别与检测分析可以有效解决上述问题，为企业决策与科学研究提供重要的动态数据支撑，具有重要的基础性与应用价值。
SISI国际航运研究所所长张永锋
中远海运科技股份有限公司研发创新中心副总经理陆旭昇就"数字化转型背景下的分与合"发表了主题演讲。他以其他行业的分与合引出了对航运业分与合的思考，提出了在数字化的大背景下，面对新一代信息技术，航运业在未来的一段时间，将在业务上走向合作，而技术上有分有合。他还提到，在大背景下的创新工作问题，分享了业务上走向合作-船货易，为业务整合提供支撑-VLCC POOL，区块链平台进行技术上的探索，最后指出降维打击随时可能发生。
中远海运科技股份有限公司研发创新中心副总经理陆旭昇
NYSHEX纽约航运交易所亚洲董事总经理陈卓阳发表了"第三方数字化运价交易平台助力集装箱航运精准定价"的主题演讲。陈卓阳总经理提出并回答"海运价格应该如何定？（根据市场供需而定：船公司的成本，竞争对手的动态）"、"现如今如何定运价?（预测成本、供求预测、谈判与博弈）"以及"现在如何回顾之前的定价?"这三个问题为引，借鉴现有经验，通过第三方平台、数字化技术和远期交易来利用预付款机制保证订舱可靠性，实施掌握市场供求情况，动态调整价格。
NYSHEX纽约航运交易所亚洲董事总经理陈卓阳
IHS Markit海运与贸易大中国区业务总监赵熹发表了"海运贸易大数据挖掘和机器学习"的主题演讲，指出数据分析数据挖掘需提供各种各样数据类的数据分析，解决方案是组合全球最全面的海事与贸易数据，船舶港口数据、AIS船舶全球追踪、全球贸易数据库、贸易提单数据。他介绍了干散货运价预测利用多方结合、数据驱动的无偏倚预测模型，海上大宗品以数据驱动的方式实时供需基本面和短期市场预测。他还以航运数据和贸易数据为例，着重强调了数据在航运中的重要性。
IHS Markit海运与贸易大中国区业务总监赵熹
VesselsValue中国市场首席代表杨云青发表了"航运大数据的力量"的主题演讲，首先介绍了VesselsValue提供给用户的服务--价值、数据库、地图和贸易。其次介绍了使用VesselsValue的地区和用户的大体数值。介绍了VesselsValue估值模型以及准确性，主要利用类型（VLCC、Suezmax等）、特点（如船厂、船壳、洗涤器）、市场情绪观点、船龄以及船舶大小五个因素，估计在某一天的特定市场条件下，某艘船的价值，并且分析了各种船型市场走势情况。
VesselsValue中国市场首席代表杨云青
DNV-GL人工智能研究中心高级研究员陈彦至发表了题为"人工智能在航运中的应用实践"的主题演讲。陈女士表示，DNV-GL正高速进行着他们的"数字化之旅"，创新范围覆盖了港航发展的各个方面。重点介绍了目前无人船的研究进展和无人检测的应用，并以船上焊缝检测以及自检钢板厚度的研究分析了如何将无人机与各种船舶数据进行结合应用，指出无人检测会大大减少人工的需求，但不会全部取代人工，期待未来的人工智能研究发展会越来越好。
DNV-GL人工智能研究中心高级研究员陈彦至
由上海国际航运研究中心港航大数据实验室主任徐凯博士主持的讨论环节，邀请了江苏金马运业集团股份有限公司董事长江宗金、交通运输部水运科学研究院罗本成、浙江易港通电子商务有限公司总经理童建忠、中国外运股份有限公司创新研发部产品与方案总监张文轩专家共同参与，围绕"大数据如何赋能航运业"的主题，主要探讨了"什么是智能船舶，智能航行、智慧港口？"，"大数据是否是未来智慧航运发展的核心"以及"未来行业推动大数据发展的难点？"，各位专家从各自的领域为出发点，发表了自己的真知灼见。
从左到右依次是：江宗金 罗本成 张文轩 童建忠 姚伟华 徐凯
最后，研究中心秘书长真虹教授进行了总结发言，在与会嘉宾的热烈掌声中，本次论坛圆满成功、胜利落幕。
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