青岛董家口港区引堤完成650米

青岛董家口港区项目基础设施建设工程有了突破性进展！防波堤引堤建设火速推进，目前已完成650米；中心路工程南段东半幅也将在12月正式通车，成为进出港口的重要路径；港区商务中心办公区建设正式启动，届时将逐步建成港区内综合办公服务的商务中心……随着这些港口基础设施的逐步完工，码头建设也将进入实质性阶段。

西防波堤引堤完成650米

12日，记者来到董家口港区看到，原本一片荒芜的滩涂现在呈现出热火朝天的繁忙景象。在施工现场记者看到，长长的引堤已经深入大海，装卸车来回穿梭将沙石推入海中。"引堤的建设是为建设防波堤做好准备。"技术人员于连平告诉记者，目前正在紧张建设的是西防波堤的引堤部分，总长 2408米，工程从2009年8月10日开工至今完成了650米。

据了解，根据董家口港区总体规划，防波堤采用环抱式总体布局。分成东防波堤和西防波堤两段。防波堤的建设可以大大减少波浪等对港区的影响，改善船舶泊稳条件，显著提高港内船舶作业效率。

预计将于12月正式通车

港口中心路是连接滨海公路和董家口港区的主要通道。中心路工程北起泊里镇政府驻地东侧新老204国道交会处，向南与在建滨海公路相交后进入规划董家口港区界内，在港区内分别规划子信路、疏港一路两条重要通道，南端至规划的疏港一路，道路全长15.94公里，其中滨海公路以北段长约 6.5公里，为双向四车道一级公路，设计速度为80公里/小时，滨海公路以南段约 9.5公里，为双向八车道，设计速度为60公里/小时，总投资约 5.5亿元。

 "预计12月10日中心路南段东半幅将正式通车，为港口的建设和居民生活提供交通便利！"山东筑港总公司项目经理刘同敬告诉记者，目前正在施工的是南段的一期工程，全长4.38公里，正在进行路基填筑、挖方工作。自2009年9月29日开工以来，已完成路基填筑36200方，预计工程将在12月10日正式通车，直达港口的商务中心。随着港区基础设施建设的加快开展 ，将逐步完善港区路网布局，并一举实现港区交通的立体化。

商务中心直接"搬"进港区

为了实现港口的发展，还将为港区配套建设商务中心，将航运企业、银行等引入其中，方便来港客户进行业务洽谈。目前，商务中心的办公楼建设正式启动，整个工程建筑面积1833平方米，全部采用钢结构框架。11月建成投入使用后，港口建设指挥部、施工方、项目单位等将先进驻其中，现场调配施工、监督工程进展情况。

 "整个商务中心占地262亩，届时将为来港办理业务的企业提供‘一站式服务’！"指挥部于工程师告诉记者，占地262亩的商务中心将随着港口建设的进一步发展而统一建设，届时这里将有物流公司、银行、超市和相关审批单位，使前来此处办理业务的企业享受到港口的"一站式服务"。

总通过能力将超过亿吨

据介绍，董家口港区规划由大型开敞式码头、液体散货码头、通用散货码头区、集装箱码头作业区及物流园区组成。码头岸线长约20公里，陆域面积约 38平方公里，设计泊位数超过50个，最终总通过能力将超过亿吨，建成后主要将承担铁矿石、钢铁等货物的进出口。董家口港区投入运营后，将大大缓解前湾港区的通货运输压力，大大提升青岛港口在国际航运界的地位和综合竞争能力，加快打造东北亚航运中心的脚步。

来源:半岛都市报