这就是长江中上游最大的专业国际集装箱码头--武汉港集装箱有限公司码头（俗称杨泗港）。早在上世纪80年代初期，杨泗港就被原交通部列为集装箱多式联运试点港口，1996年又成立集装箱运输公司，从事专业的国际集装箱港口装卸，是武汉市最早对外开放的码头之一。
如今，每月的航班数量达到350多航次，集装箱年吞吐能力达50万至60万标箱。
为满足中西部经济发展对港口软硬件条件的要求，杨泗港加快了港区二期改扩建进程，将岸壁式码头延伸到582米，可同时停靠4艘5000吨级船舶或6艘3000吨级的船舶；集装箱专用货场扩大到17.1万平方米，最大堆存箱量1.3万标箱。
此外，杨泗港还在我国内河港口中率先使用TOPS码头营运管理系统和无线终端系统，用高科技手段保证了集装箱在港口的快速、准确地运作。
今年6月，杨泗港开通了武汉港至洋山的集装箱江海直达运输航线，将内支线航线延伸到沿海各港及通过上海中转，与国际航线如欧线、美线、地中海线、中东、东南亚、非洲等航线相联结，使武汉地区的外贸货物能够通过杨泗港直接进出口。缩短了湖北地区的海运货物出运时间，节省了中西部地区进出口企业货物的物流时间和成本，使武汉成为中西部地区最快的"出海口"。
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