上海国际航运中心建设推出新举措，四大口岸通关服务中心布局方案已经形成，正在落实分步实施计划。昨天，上海口岸完善"5+2天"通关工作制会议上传出消息，北外滩、外高桥、浦东机场、洋山四大口岸通关服务中心将于明年全部投入使用，并进一步完善服务功能。
达丰（上海）电脑有限公司是世界最大的笔记本电脑代工商之一，订单多来自惠普、戴尔、苹果等世界知名品牌。在达丰公司，有一个著名的"D+2"周期。这是指达丰从客户接到订单那天算起，到备料、生产直至出货，整个生产周期常常仅有3天，这对进出货物的通关效率提出了很高的要求。达丰公司负责人昨天介绍说，该公司2008年出口额已达250亿美元，比2006年又增长了67%，达丰的高速发展离不开上海口岸通关效率的不断提高。
口岸是跨境经济活动的交汇点，单证流、货物流、资金流和信息流在此集聚，涉及到海关、检验检疫、海事、边防等诸多部门。高效率的口岸是国际航运中心的必要条件。上海在改革和完善通关模式、开展"大通关"工程方面，一直都走在全国前列。记者昨天获悉，上海自2003年率先开始试行"5+2天"通关工作制以来，实现了全年天天都能报关，彻底告别了每逢周五就出现的信息流、货物流拥塞现象，上海口岸货物吞吐量也实现了年均逾20％的高增长。据介绍，上海口岸各查验单位六年来加班共计数十万人次，在641个休息日内共受理报关报检1200万批次，船舶报检3.5万艘次，征收关税65亿元。目前，上海港集装箱吞吐量已居世界第二，货物吞吐量居世界第一，航空货运量也跨入了世界五强行列。
上海目前规划的四大口岸通关服务中心，将成为上海现代航运服务体系的重要部分，这是上海提高口岸效率、增强服务功能，降低内外资企业商务成本，进一步改善投资、贸易环境的重要措施。其中，北外滩口岸通关服务中心将适应北外滩航运服务集聚区建设需要，并对航交所内的"一门式"通关服务大厅实施整体搬迁，预计于2010年5月底投入使用；外高桥口岸通关服务中心将合理选址，着眼于区港联动发展，整合现有行政资源，形成适应区港联动发展的口岸服务机制，预计2010年投入使用；浦东机场口岸通关服务中心将适应浦东机场国际货运枢纽港的发展需要，满足国际分拨、国际采购、国际配送和转口贸易等生产型服务业发展需要，预计2010年3月底投入使用；洋山口岸通关服务中心将适应临港新城现代物流的需要，着眼国际航运中心综合实验区探索需求，在现有基础上不断完善相关功能。
上海国际航运中心建设，对上海的航运辐射能力、与周边地区的协调也提出了更高的要求。上海口岸还将与外省市口岸在工作时间上进一步协调衔接，完善节假日区域间货物通关协作，并以海事船舶动态信息共享为切入点，不断扩大长三角通关信息共享范围。
来源：文汇报
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