连云港谋划内河港未来总思路

江苏省港口管理局和连云港市政府邀请规划设计专家，为连云港内河港口的发展谋划指点，经过专家评审后形成一致意见，将连云港内河港的性质定位为江苏省内河港口的重要组成部分.

规划设计专家认为，随着腹地经济社会和航道发展以及港口功能的不断拓展，连云港内河港将逐步发展为集港口物流、海河联运、临港开发、内外贸易等多功能于一体的现代化港口。

与连云港海港相比，连云港市的内河港由于航道基础设施落后等原因，内河港发展较为缓慢，且存在规模小、等级低、设施落后、布局相对散乱等问题，已经不适应该市经济建设和海港发展的需要。但是，内河港作为综合交通的重要组成，有着其他运输方式不可比拟的优势。比如，每年大量的基础设施所需的砂石料大部分通过内河港运输，一些重要的工业原材料和产成品，也主要通过内河网络与外地交流。

根据《连云港内河港总体规划》送审稿的相关设计思路，本次规划的范围为连云港市辖区内，包括连云区、新浦区、海州区、灌云县、灌南县、赣榆县和东海县的内河航道岸线及相关的陆域和水域，重点为等级以上航道的岸线。同时，按照码头所处的地理位置、行政区划、自然条件以及运输需求等将连云港内河港划分为连云港区、新海港区、灌云港区、灌南港区、赣榆港区、东海港区六大港区，形成港口布局与区域开发相协调，六大港区共同发展的空间格局。此外，连云港内河港规划26个作业区，其中主要作业区10个，其他作业区16个。

评审会建议，未来一段时期，加快连云港内河航道建设，同步实施内河港口工程；政府积极支持，改革建管模式，努力促使内河港口布局尽快形成；严格控制，有序开发，防止对岸线陆域等资源的不合理占用；在连云港港两翼港区开发的过程中，系统考虑与内河港口的衔接关系，充分发挥连云港港的海河优势；强化海港内河集疏运建设，进一步完善海港的综合集疏运体系，不断促进形成便捷的海河联运体系。

来源:中国港口网