3月31日江苏省港口工作会议在南京召开。会议提出，2010年全省港口工作要以深水航道整治和集装箱运输为核心，加强港口重点工程建设，大力发展港口物流，加大港口结构调整力度，加快转变港口发展方式，着力提升港口在综合运输体系中的枢纽作用，全面完成"十一五"规划目标任务。
2010年，江苏省港口建设计划完成投资100亿元，新增万吨级以上泊位26个，新增货物通过能力7700万吨，新增集装箱通过能力200万标箱，预计全年货物吞吐量将完成13.5亿吨。
会议指出，港口是经济结构调整和产业转型升级的重要战略资源和基础支撑，江苏经济的新一轮发展，要求港口切实加快发展方式的转变，更加主动地服务区域产业布局，高效引导资源的集聚和调配，实现港口发展新跨越。
在港口增长方式上，沿海港口要加快大型深水泊位能力建设，突出错位发展，实现量的增长；沿江港口要加强码头功能的提升，以结构调整、资源整合为重点，实现质的飞跃；内河港口要结合航道网升级改造，以机械化、集中化、规模化发展为重点，构建内河水运枢纽。
在港口功能拓展上，要把现代物流作为港口发展新的"引擎"，实现港口的升级换代，尤其要把保税物流发展作为港口功能拓展的重要途径。要加快建成沿海以连云港港、沿江以太仓港为集装箱干线港的全省集装箱运输服务体系。加快组建本省集装箱运输船队，构建沿江港口之间的集装箱"驳运快线"体系，并进一步加大远、近洋航线开辟力度，加密航线航班，尽快形成集装箱运输优势。同时要深入推进区港联动，依托连云港、太仓、南京、江阴等保税物流中心和张家港保税港区，积极推进临港物流园区和港航信息化物流系统建设，打造连云港、苏州和南京三大港口物流枢纽基地。此外，还要加快推进"无水港"布局，促进箱源集聚。
在港口管理上，要从传统管理向信息化管理提升，加快港口综合管理信息系统建设，实施科技创新和管理创新，提高现代化管理水平。年内要建成"江苏省港口综合管理信息化系统平台"，建立全省港口统计基础资料信息数据库，力争建成连云港、张家港"港口综合管理信息系统"，积极开发港口安全等专项业务信息系统。
来源：中国港口集装箱网
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