去过小嶝岛的人对那里一定印象深刻，因为除了风光秀丽，海鲜美味之外，还有一点是大家都要牢记的：过海一定要"算水时"。因为两侧岸线淤积严重，退潮时候大船几乎无法靠泊码头，要从大嶝前往小嶝，非得涨潮的时候才行。要是算错时间，游客往往得在码头等上好几个钟头。不过很快，这样的状况就会得到改变。记者今天（27号）从翔安区旅游局了解到，目前大小嶝码头的改扩建工程已经完成了招投标工作，预计年底前可以完工。到时候您要前往小嶝游玩就更自在了。
大嶝、小嶝码头都是10多年前建造的，从镜头中看过去，不仅规模偏小，很多设施更是年久失修，安全防护也不足。最重要的是，两侧海域目前淤泥严重，在水位降低时，许多前往大小嶝岛的游客都会碰到"大船无法靠岸"的尴尬。
翔安区大嶝航运公司 蔡国兵：以前有清泥的时候，在厦门港最低潮1米1我们船就可以进来了，现在有受淤泥的影响，大概要1米8的水，船才可以进来。
蔡国兵说，目前他们的渡船很难实现原定的一小时左右一班。在潮水回退的时候，作为招牌的"海上看金门"项目常常要推迟一个多小时，游客流量也直接受到影响。而如今，大小嶝码头的改扩建项目已经完成了招投标，作为重头戏的"清淤"工程也将拉开序幕。
翔安区大嶝航运公司 蔡国兵：如果经过清泥，基本上就是一个月没几天有受潮水影响，再加上潮水有时候晚上有时候下午，不是每天都有潮水的影响。
清淤之后，原大嶝陆岛交通码头的旧趸船系统将被拆除，重新安装一套新的趸船系统，满足原有的设计船型及120客位客船靠泊的需要。同时，在原小嶝陆岛交通码头西南侧也将扩建一座浮码头，从旅客上岸角度来说，浮码头相比现有的码头更加舒适便利。预计在今年年底前，您将可以不用再算水时，轻轻松松往返大小嶝。
大嶝、小嶝码头都是10多年前建造的，从镜头中看过去，不仅规模偏小，很多设施更是年久失修，安全防护也不足。最重要的是，两侧海域目前淤泥严重，在水位降低时，许多前往大小嶝岛的游客都会碰到"大船无法靠岸"的尴尬。
翔安区大嶝航运公司 蔡国兵：以前有清泥的时候，在厦门港最低潮1米1我们船就可以进来了，现在有受淤泥的影响，大概要1米8的水，船才可以进来。
蔡国兵说，目前他们的渡船很难实现原定的一小时左右一班。在潮水回退的时候，作为招牌的"海上看金门"项目常常要推迟一个多小时，游客流量也直接受到影响。而如今，大小嶝码头的改扩建项目已经完成了招投标，作为重头戏的"清淤"工程也将拉开序幕。
翔安区大嶝航运公司 蔡国兵：如果经过清泥，基本上就是一个月没几天有受潮水影响，再加上潮水有时候晚上有时候下午，不是每天都有潮水的影响。
清淤之后，原大嶝陆岛交通码头的旧趸船系统将被拆除，重新安装一套新的趸船系统，满足原有的设计船型及120客位客船靠泊的需要。同时，在原小嶝陆岛交通码头西南侧也将扩建一座浮码头，从旅客上岸角度来说，浮码头相比现有的码头更加舒适便利。预计在今年年底前，您将可以不用再算水时，轻轻松松往返大小嶝。
来源：厦门广电网
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