近日，湖北天门汇丰村镇银行有限责任公司正式开业，成为汇丰在湖北省设立的第二家村镇银行。随着汇丰等外资银行纷纷落户湖北省，湖北已成为外资银行的中部聚集区。对此，汇丰银行武汉分行行长曾逸直白的表示，"我们看好湖北省的经济发展前景。"然而这只是湖北省扩大对外开放众多成绩中的一个缩影。今日，湖北扩大开放工作会议将在武汉召开。回顾过去五年，湖北对外开放水平不断提高，外向型经济迅猛发展，取得了可喜成绩。2009年，全省口岸完成进出口货运量1002万吨，国际集装箱重箱运量20.3万标箱，航空口岸出入境人数19.2万人次，分别是2005年的3.3倍、1.6倍和1.7倍。
港口货运，历来被视为一个地区外向型经济发展的"风向标"。眼下，武汉阳逻港已吸引了四川、河南等中西部省份的大批外贸货物来汉转运，俨然成为中西部货物"出海"的不二选择。
吞吐量翻了七倍
"目前，阳逻的江海直达航线每周都有四班，货源比较稳定。"武汉国际集装箱转运有限公司副总经理黄兢所说的"江海直达航线"，是指武汉阳逻港到上海洋山港间对开的一条黄金航线，正是借助这条航线，冠捷显示器、富士康电子元器件等顺利通江达海，第一时间送到客户手中。
黄兢还透露，去年他们完成"江海直达"货物3.8万标箱。截至上月，整个阳逻港集装箱吞吐量超过16万标箱，到今年年底，吞吐量有望达到27万标箱。
将海岸线延伸到家门口
长江阳逻港，拥有长江中上游唯一的天然深水岸线，武汉"十一五"规划明确提出，将阳逻港建成为长江中上游最大的集装箱转运枢纽。这座港口新城承担起服务武汉、面向华中、沟通国内外的现代国际物流中心的角色。
2010年3月，中铁集装箱武汉分公司与武汉国际集装箱转运有限公司在阳逻签订"长期战略合作伙伴关系协议"，双方将合作开展集装箱铁水联运业务。这意味着，中西部地区的货物不必再通过"高成本"的铁路直达东部大港，而可通过铁路运至阳逻新港后，再"转乘"长江廉价的水运通江达海。如此一来，企业物流成本下降，武汉也日益成为中西部货物的"出海口"。目前，阳逻港已经吸引了来自四川、重庆、河南、荆州、宜昌、长沙等长江中上游地区的大批外贸货物来汉转运。
"就相当于是把海岸线延伸到了家门口"，14日，武汉海关一位负责人介绍，目前省政府已批准阳逻港对国际航行船舶开放，而阳逻口岸联检大楼也已投入使用，武汉海关在阳逻口岸配置的"关港联网系统"已经建立，可直接提供接单、通关、查验、放行等"一站式"流程服务。
专家点评：借助"江海直达航线"和"铁水联运"，再加上高质量、高效率的通关服务，湖北经济辐射半径由百余公里扩展至千余公里；中西部地区的外贸口岸平移千余公里，湖北武汉日益成为中西部地区的重要出海口。
其实，阳逻港的快速发展，不过是湖北外向型经济迅猛发展的一个缩影。
数字背景："十一五"期间，湖北省新批武汉、十堰等2个公路口岸，截至目前，全省共有13个口岸，其中水运口岸有武汉、黄石、宜昌、荆州4个，铁路口岸有江岸、襄樊、十堰、麻城4个，公路口岸有武汉、襄樊、十堰3个，航空口岸有武汉天河机场、宜昌三峡机场2个，水、铁、公、空和特殊监管区域相互补充的全方位口岸开放格局初步形成。
随着口岸辐射能力不断增强，"江海直达"航线、国际客运和货运航班开通，武汉已经成为周边地区集装箱运输集散地和中部地区的国际航空枢纽港。
(来源:长江商报)
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