据长江日报消息，9月26日湖北省委书记罗清泉到武汉新港阳逻港区调研时强调，要按照"综合配套、港城互动、开拓创新、合作共建"的方针，高起点、高标准地加快建设武汉新港。湖北日报今日报道援引武汉新港管委会消息，未来5年，武汉新港将建成四大特色功能区，货物吞吐量和集装箱吞吐量倍增，分别突破2亿吨和200万标箱，实现第二代港口向第四代新型港口的跨越。
罗清泉先后来到武汉新港江北铁路五通口站工程现场、阳逻集装箱二期项目，详细了解工程建设情况、港区建设搬迁和运营情况，及保税港区规划情况。在随后召开的座谈会上，罗清泉听取了武汉新港管委会的工作情况汇报，对武汉新港建设近一年来取得的可喜成绩予以充分肯定。针对武汉新港下一步的发展，罗清泉强调，一是要坚持综合配套。要加大为港口服务的其他基础设施建设力度，进出港的公路、铁路、航空专用通道及航道等，要按照3亿吨吞吐量的高标准来规划建设，把新港打造成真正立体化的综合交通枢纽；二是要坚持港城互动。要发挥新港的辐射带动作用，通过集聚一大批产业，推动阳逻新城发展，形成依港兴城、港城互动的良好格局；三是要坚持开拓创新。新港本身是创新的产物，要继续大胆探索、开拓创新，要通过体制机制创新，拓宽融资渠道，谋求新港的更大发展；四是要坚持合作共建。要充分调动和发挥鄂州、黄冈、咸宁等新港范围内参与城市的作用，通过新港共建，带动参与城市的产业及交通发展，促进其经济社会协调发展。
据悉，过去的一年，是武汉新港建设全面展开、重点突破、取得重大进展的一年，"新港效应"逐步显现。"武汉新港模式"得到交通运输部肯定并在全国推介。今年9月10日在青岛召开的全国港航管理暨港口发展模式研讨会上，武汉市副市长、武汉新港工委书记尹维真应邀作专题发言，介绍经验。武汉新港作为全国三个港口发展管理模式创新典型之一，其突破行政区划，实行领导、规划、建设、管理"四统一"，跳出港口谋发展，把港口发展与区域经济新增长极的培育相结合，交通部副部长徐祖远盛赞"武汉新港模式值得充分学习和借鉴"。
目前，武汉新港包括阳逻集装箱基地、杨泗港区整体搬迁与综合开发等65个项目在建，总投资487亿元，其中单项投资额超过10亿元的重大项目达22个。续建项目阳逻集装箱三期工程，目前已通过省内预审，计划新建17个集装箱码头泊位，年底完成拆迁及土地平整。新港"长江城"等项目也启动前期工作。
截至今年7月，武汉新港项目建设实现投资逾30亿元，全年预计突破80亿元，比上年翻番。货物和集装箱吞吐量分别达到5346万吨和41.46万标箱，预计全年将突破1亿吨和70万标箱，创历史新高。
据介绍，目前武汉新港"十二五"规划已形成初步方案。据规划，"十二五"期间武汉新港将开展港口航运能力提升、多式联运设施、航道疏浚、园区、旅游业等八大类别的重大项目建设，总投资1720.6亿元（生态环境项目投资61.17亿元）。
规划方案致力于将武汉新港建设成中部最大、功能最完善的综合保税示范区，中部通行最便捷、设施最先进的立体化综合交通枢纽示范区，长江上中游现代化程度最高的航运服务核心区，国内最具"两型"特色的体制机制创新试验区。
(来源:中国港口网)
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