据悉,鹿特丹新集装箱码头之一的鹿特丹世界门户码头,将延迟至少6个月交付使用。计划延迟后,该码头首期工程将拖至2014年完成。根据规划,首期3个泊位共1150米岸线,可靠泊超大型集装箱船。等码头工程全部完工后,岸线长度将达1900米,并另外配有550米驳运与沿海运输的码头岸线。该码头原来有望成为鹿特丹新集装箱码头项目中首个投入使用的码头。工程的延期可能导致该码头与马士基在鹿特丹的另一个集装箱码头同时完工。
(来源:alphaliner)
据悉,鹿特丹新集装箱码头之一的鹿特丹世界门户码头,将延迟至少6个月交付使用。计划延迟后,该码头首期工程将拖至2014年完成。根据规划,首期3个泊位共1150米岸线,可靠泊超大型集装箱船。等码头工程全部完工后,岸线长度将达1900米,并另外配有550米驳运与沿海运输的码头岸线。该码头原来有望成为鹿特丹新集装箱码头项目中首个投入使用的码头。工程的延期可能导致该码头与马士基在鹿特丹的另一个集装箱码头同时完工。
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