皖江水运遭受枯水困扰

　　自11月初以来，长江下游水位持续大幅退落，昨日，长江芜湖段最低水位继续退落，皖江水上快速通道遭受枯水阻击，航道部门启动枯水期航道维护预案，加大对重点浅险水道的维护力度，力保皖江航道安全畅通。

　　据了解，今年10月初，长江芜湖段水位在6米（航基面）左右，长江干线水位呈现整体偏高的特点。进入11月份以后，长江中下游水位退落迅速。按当地航行基准面计算，截至11月18日8时，汉口、九江、安庆、芜湖水位，分别为3.52米、2.64米、2.77米、1.82米，芜湖最低水位仅为1.54米，且水位呈继续下降趋势。

　　据航道专家分析，今年汛期长江下游水位为11年来的最高水位，各港埠水位均超过警戒水位，汛期带来的大量泥沙淤积在航道内。10月份三峡水库实施175米蓄水和长江流域降雨量整体偏少，长江下游水位退落迅速。11月18日，长江芜湖段最低水位仅1.54米，主要浅险水道黑南和土桥水道泥沙淤积十分严重，航道维护形势非常严峻。

　　长江芜湖航道处已启动了枯水期航道维护预案，重点加大对浅险水道、桥区航道维护管理，航道艇坚持24小时守漕，密切关注水情变化，掌握滩槽变化，勤测水、勤移标和及时恢复被碰失常标志。11月18日上午，该处在黑南水道现场召开黑南水道航道维护紧急会议，制定具体措施全力以赴维护重点航道。黑南水道探测水深由每周一次改为每天一次，浅区扩大图由每月两次改为每周一次，每天有专人驻守黑南水道现场。同时及时与海事部门进行沟通，请求海事部门加大对"超吃水"船舶管理。

　　由于水位较低，河道内大部分心滩、礁石已露出水面，一些江段河床裸露，航道部门提醒行轮及时掌握航道水位变化情况，严格遵守航行规则，切勿"超吃水"装载航行。

(来源：合肥在线-合肥晚报)