今年春节过后,湖州航区航道水位逐渐下降,已达到正常通航水位的最低极限,进入枯水期。据航道水位统计数据显示,目前湖州航道水位降至2.71米,这是自2005年6月降到2.68米后,创下近6年来的最低点。
航道水位下降给船舶通航和水上安全监管带来巨大压力。浙北航区除安吉梅湖线航道水位较深外,其他湖州、长兴、德清主干支线航道水域因水位枯浅,导致船舶搁浅拥堵事故频发。湖州市水上交通指挥中心接处警显示:今年3月至今,报警救助的搁浅船舶达14艘次。
为确保航道安全畅通,湖州市地方海事部门采取紧急措施积极应对,及时对全航区实施水上交通管制,水上指挥中心24小时指挥疏导,每天派20多艘海巡艇对重点航道、航段加强巡航。通过港航短信平台,第一时间发布通航信息,告知船民按照航道水位合理装载货物,控制船舶吃水,严禁超载运输。所有进港船队在湖嘉申线湖州双林下游航道有序停泊,等待通知进入航区。一旦航道出现船舶拥堵现象,湖州与江苏吴江地方海事部门将实行联动,对进港船舶进行编队停泊,安吉、长兴县等上游则采取临时停止船舶签证的措施,控制船舶下行,缓解通航压力,并立即调派海巡艇,增派海事人员,昼夜疏通航道,全力确保湖州航区通航安全。
(来源:交通运输部网站)