据悉,鹿特丹港目前面临安特卫普港与汉堡港二大竞争对手的压力,该港正在规划制定未来二十年发展策略,月底前将会对外公布详情。此前,安特卫普港曾去年十月宣布,未来十五年将耗资23亿美元进行扩建。而汉堡港也在制定一项为期十五年的长远发展规划,计划提高三倍货量,新港区设在易北河以北的斯甸韦达。根据鹿特丹的规划,该港将在去年4.3亿吨吞吐量的基础,至2030年吞吐货量达到6.5亿至7.5亿吨之间。集装箱货量由目前占总量25%的比例提高至40%。
(来源:中国国际海运网)
据悉,鹿特丹港目前面临安特卫普港与汉堡港二大竞争对手的压力,该港正在规划制定未来二十年发展策略,月底前将会对外公布详情。此前,安特卫普港曾去年十月宣布,未来十五年将耗资23亿美元进行扩建。而汉堡港也在制定一项为期十五年的长远发展规划,计划提高三倍货量,新港区设在易北河以北的斯甸韦达。根据鹿特丹的规划,该港将在去年4.3亿吨吞吐量的基础,至2030年吞吐货量达到6.5亿至7.5亿吨之间。集装箱货量由目前占总量25%的比例提高至40%。
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