东方海外赚23亿胜预期 受惠低燃料成本收入高预期
据港媒报道，航运股陆续派发成绩表，去年环球经济未见好转，无论运费及需求仍然疲弱，继太平洋航运后，由前特首董建华家族控制的东方海外亦公布全年业绩，在下半年营运扭亏下全年盈利2.96亿美元( 约23亿港元) ， 按年增长63%，较市场预期为佳，是少数没蚀钱的航运股，并恢复派末期息。
外资证券行Jefferies随即发表研究报告指出，东方海外业绩好过预期，主要由于较低的燃料成本及收入比预期高，而集团去年下半年的营运边际利润率达到4.5%，再一次高于其他亚洲航运同业的平均负0.4%。
不过，东方海外管理层仍未看好2013年的航运前景，东方海外主席董建成在业绩新闻稿中指出： "未来情况预期将如2012年艰困，货柜航运业受环球经济及贸易货量所左右……预期经济缓慢增长态势仍将持续一段时间。"
未有船只闲置及报废
而财务总裁金柏坚(Kenneth Cambie)表示，在需求低迷下运费亦受压，一般而言运费会在农历新年后回升，公司会在4、5月时就新货运合约商讨新运费，预期运价会上升。
集团去年纯利上升63%，收益增长7.4%，至64.59亿美元，末期息每股7.18美仙。去年载货量520万个标准箱，升3.7%。
虽然燃油价格上涨，但东方海外仍能维持平稳的燃油成本开支，2012年集团总燃油消耗177.7万吨，按年跌6%，但同时平均单位油价为每吨664美元，上升6%。对于载货量增加但油耗减少，他解释是因为用大型船只降低成本，目前燃油成本每吨约630美元至640美元水平，料今年油价格仍维持平稳。
金柏坚指集团未有船只闲置及报废，亦未有增加新船计划。按计划今年将有两艘8888 标箱的船只以及8艘1.3万标箱的船只交付，暂未有推迟计划，其中1.3 万标箱的船将在3月交付。
东方海外持有的非核心项目包括"北京东方广场"，去年汇贤产业信托透过现金加基金单位，向集团派发股息共4370万美元，以金额计占去年税前溢利15%。
日期：2013年3月8日
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