航运企业再遇滑铁卢，普遍呼吁对外开放
2014年6月30日，上海国际航运研究中心发布了2014年第二季度中国航运景气报告，报告指出中国航运企业经营状况恶化的趋势有所放缓，但航运企业家经营信心受到较大挑战。 2014年第二季度中国航运景气指数为93.87点，较上季度略微上涨3.48点，但仍处于不景气区间；中国航运信心指数为80.55点，再次出现较大幅度下滑，跌落至较为不景气区间。
图1 中国航运景气指数走势图
1、船舶运输业总体下滑态势未有改观，船舶市场将入下滑通道。
2014年第二季度，船舶运输企业经营状况并未出现航运企业家所预计的逐步回暖，船舶运输企业景气指数仅为88.09点，相比前一季度下降了0.1点，仍处在相对不景气区间。船舶运输企业的信心指数大幅下跌31.63点，本季度信心指数为48.39点，跌入较重不景气区间。但集装箱运输企业经营状况呈现弱复苏。2014年第二季度，集装箱运输企业的景气指数为100.76点，越过景气分界线，回归到微景气区间。集装箱运输企业的信心指数为89.43点，处于相对不景气区间，较前一季度上升了19.14点。
图2 船舶运输企业景气指数走势图
船舶市场将逐渐迈入下行通道。随着船舶运力的持续投放及航运市场的表现低于预期，船公司的船舶投资意愿出现大幅下滑。根据中国航运景气报告显示，2014年第二季度船公司船舶投资意愿景气指数为91.37点，较上季度下降14.68点，跌破景气分界线进入不景气区间。
图3 船东运力投资意愿变化情况
2、港口企业经营状况实现温和复苏。
2014年二季度，港口企业生产经营指标呈现好转态势，吞吐量和泊位利用率增速再次上扬，港口企业盈利情况大幅改善，中国港口景气指数达到109.79点，再次进入微景气区间。港口企业信心指数与上个季度基本持平，表明在国内港口经营相对稳定的局面下，港口企业家对于未来信心相对充足。
图4 港口企业景气和信心指数
3、航运服务企业未现预期反弹。
2014年第二季度，航运服务企业景气指数为85.66点，基本与上季度持平，仍旧处于相对不景气区间。而2014年一季度时，航运服务企业家普遍预期二季度航运服务企业景气指数将达106.20点，航运服务企业经营状况将实现复苏。由于我国经济形势的日趋复杂及航运企业经营状况的持续低迷，航运服务企业并未出现企业家预期的复苏态势。2014年二季度，航运服务企业信心指数为83.20点，跌入相对不景气区间。由于航运服务企业近三年来长期处于不景气区间，航运服务企业的盈利状况令人担忧。
图5 航运服务企业景气和信心指数
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