2015年3月31日,上海国际航运研究中心发布了2015年第一季度中国航运景气报告,报告显示2015年第一季度中国航运业再次深层探底,中国航运景气指数为85.47点,为2012年四季度以来的最低点,处于相对不景气区间。中国航运信心指数更是大幅下跌至66.13点,处于较为不景气区间。
图1 中国航运企业景气指数和信心指数走势
一、中国航运企业迎来历史上最困难的时期
船舶运输企业财务指标几乎全面恶化。2015年第一季度,尽管营运成本出现了一定程度的下滑,但是由于船舶利用率与运费的大幅下滑,企业盈利状况、负债情况等财务指标全面下滑。其中舱位利用率、运费两项指标跌幅较大,分别为22.85点和26.09点,恶化趋势加重。由此导致企业盈利空间受到挤压,盈利情况指标较上季度下跌37.54点到78.73点。船舶运输企业景气指数为83.52点,大幅跌入相对不景气区间。船舶运输企业的信心指数大幅跌至43.08点,进入较重不景气区间。其中,集装箱运输企业的景气指数为98.10点,较上一季度下跌12.26%,跌入微弱不景气区间。伴随经营状况的萧条,集装箱运输企业信心指数也下降至84.50点,处于相对不景气区间。
图2 船舶运输企业2015年第一季度经营指标
干散货运输企业经营状况继续全面恶化。2015年第一季度,干散货运输企业的景气指数为65.09点,干散货运输企业的信心指数为17.01点,处于严重不景气区间。企业各项经营指标几乎全线下挫,企