2015年第一季度全球港口减速增长

发布者：系统管理员发布时间：2015-06-03浏览次数：9

2015年第一季度全球港口减速增长

上海国际航运研究中心

 

近日，上海国际航运研究中心发布《2015年第一季度全球港口发展报告》。据报告显示，本季度，全球经济增长依然持续上季度的缓行趋势，复苏进程呈现疲弱和不均匀状态。欧洲市场加速回暖，但受美国增速几近停滞拖累，发达经济体国家经贸发展整体出现下行趋势；以亚洲为主的新兴市场国家经济发展减速增长。受全球经贸缓行趋势影响，本季度，全球港口总体表现出减速增长趋势，港口生产整体走弱。未来，受全球经济仍将减速慢行及欧美货币政策差异化等影响，加之地缘政治冲突和地区贸易保护主义可能带来的不利，二季度全球贸易及港口生产发展仍将保持在低速水平；但是，伴随春节效应消退和欧洲经济回暖，加之新一轮自由贸易协定和"海上丝绸之路"战略效果有望显现，或可一定程度上刺激全球港口发展小幅提振。

一、全球港口货物吞吐量弱势增长

一季度，全球港口吞吐量同比增速仅为1.8%，是近五年的同期最小增幅，负增长港口数量增加、港口跌幅加深。受大基数和增长动能缺乏的双重压力影响，传统大港增长乏力。

²  传统大港竞争加剧，黑德兰成增长黑马

一季度，受春节效应滞后和上季度高库存释放影响，全球海运市场整体需求下降，加之大基数压力，传统大港增长动能不足，除天津、鹿特丹和黑德兰三港外，其余超亿吨的港口同比增速均未及5%。从近5年全球港口排名情况走势看，宁波-舟山、上海、新加坡港牢牢占据前三把交椅；受"京津冀一体化"战略等利好因素提振，天津港一季度同比增速逆势上扬，增幅达国内同期最高水平，赶超青岛港排名第四位。其余港口排名始终处于波动中，前后港口间赶超态势加剧。受大宗散货价格下跌影响，铁矿石等大宗散货类港口发展态势良好，黑德兰港冲抵中日韩进口需求下降的不利影响，铁矿石发运量同比增速大幅上升，跃居第九位。

表1 2015年第一季度货物吞吐量全球前十大港口排名