2016年6月28日，上海国际航运研究中心发布了2016年第二季度中国航运景气报告，报告显示,2016年第二季度中国航运景气指数为91.69点，已经连续一年半处于不景气区间。中国航运信心指数为52.74点，仍处于较为不景气区间。船公司、港口企业、航运服务企业经营状况仍旧较为严峻，其中，中国港口企业信心指数创下历史新低。
图 1中国航运景气指数与信心指数走势图 1船公司景气度依旧低迷，贷款负债继续增加 2016年第二季度，船舶运输企业景气指数为88.70点，处于相对不景气区间，船舶运输企业信心指数为43.26点，仍旧处于较重不景气区间。虽然企业运力控制力度不断加大，但舱位利用率、运费收入依旧仍在下滑，营运成本却不断上涨，企业融资难度与贷款负债不断加大。2012年第二季度，船公司的贷款负债景气指数仅为78.89点，处于较为不景气区间，船公司的贷款负债率大幅上升。 图 2船舶运输企业景气指数与信心指数走势图 干散货运输企业恶化趋势大幅放缓。2016年第二季度，干散货运输企业的景气指数为76.67点，较上季度上升14.39点，虽仍处于较为不景气区间，但恶化趋势大幅放缓；干散货运输企业的信心指数为24.58点，较上季度上升17.36点，仍处于严重不景气区间。 图 3干散货运输企业经营指标景气指数状况 班轮控制力度继续加大，企业财务指标有所好转。2016年第二季度，集装箱运输企业的景气指数为96.75点，逐渐逼近景气分界线，集装箱运输企业的信心指数为75.36点，处于较为不景气区间。运费收入、营运成本、流动资金与企业融资等经营指标呈现不同程度的转好。 图 4集装箱运输企业经营指标景气指数状况
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