长滩港揭示去年码头拥堵对空气质量造成的影响

   在过去十年，长滩港周边的污染情况得到了显著的改善，而在2015年第一季度因港口拥堵，靠港船舶增加使得排放略微增加。
据2015年长滩港"港口相关空气排放年度盘点"显示，在过去十年，长滩港周边的污染情况得到了显著的改善，而在2015年第一季度因港口拥堵，靠港船舶增加使得排放略微增加。

　　根据最新的研究显示，在过去十年，长滩港周边的污染情况得到了显著的改善，揭示了在去年，2015年初靠港船舶对空气质量产生的影响。

　　"2015年港口相关空气排放年度盘点"由一个独立顾问公司完成，发现自2005年以来，该港口为减少污染所采取的积极措施，使得柴油颗粒物减少84%，比2014年的85%稍微有所下降。硫氧化物减少97%，与2014年持平。形成烟雾的氮氧化物和温室气体分别减少48%和14%，而在2014年分别为50%和21%。同时，同期内年度集装箱吞吐量增加7%，即296000 TEU。

　　港口官员将排放增长归咎于2015年第一季度因为港口拥堵而停泊在港口的船舶数量异常之多。停靠在港口期间，船舶使用辅机保持重要系统运行，而不是使用在泊位可用的岸电系统。

　　"最新的排放盘点表明去年拥堵情况和靠泊船增加所产生的影响。多亏于我们的员工和航运合作伙伴，拥堵情况很快得以缓解。"港务管理委员会会长Lori Ann Guzmán说。

　　"尽管我们曾经遇到困难，我们将继续致力于实现我们零排放营运的目标。我们正在稳步改善该地区现在以及长期的空气质量，我们近日通过了一个价值4600万美元的减排项目。"

　　POLB自2005年以来不断努力改善空气质量，这些举措包括清洁卡车项目、船舶低硫燃油规定、增加货船使用岸电、港口的绿旗船舶减速计划。

　　此外，POLB称其将继续通过使用码头轨道，使用先进技术，与洛杉矶港携手进行供应链优化项目以及制定新的清洁空气行动计划来减少排放。

来源：沃燊海事