航运企业财务状况好转，明年景气状况依旧可期
2016年1月3日，上海国际航运研究中心发布了2016年第四季度中国航运景气报告，报告显示2016年第四季度中国航运企业经营状况出现普遍好转，中国航运景气指数为106.45点，系近2年以来首次回归景气区间。中国航运信心指数为95.32点，达到近两年年信心指数最高点，但仍处于微弱不景气区间。中国航运企业家对行业出现的复苏持谨慎态度。其中，船舶运输企业也是时隔两年后大幅跳涨至景气区间。
图 1中国航运景气指数与信心指数走势图
1.船公司财务指标全面复苏
2016年第四季度，船舶运输企业景气指数为115.94点，时隔两年后回归至景气区间；船舶运输企业信心指数达到95.91点，仍处于微弱不景气区间。其中，大型船舶运输企业经营好转力度最大，景气指数达到123.53点。而小型船舶运输企业依旧处于不景气区间。受运力调控力度加大与运价大幅较快上涨的影响，2016年四季度船舶运输企业的财务指标大幅好转，盈利状况与流动资金景气指数都大幅跃入较为景气区间，贷款负债也不断下降，船公司的总体财务状况得到较好的改善。
图 2船舶运输企业景气指数与信心指数走势图
干散货运输企业触底反弹，三年后重回景气区间
2016年第四季度，干散货运输企业的景气指数为106.22点，自2013年年底以来首次回归至景气区间；干散货运输企业的信心指数为81.56点，较上季度大幅度上涨67.54点，但仍处于不景气区间。虽然企业总体经营情况有所好转，但是企业家对行业总体运行情况的看法依然比较谨慎。从企业经营指标来看，随着运费的较快增长，企业的盈利状况也有所好转，流动资金与融资的压力有所缓和，但是依旧处于相对紧张的状态。受此影响，劳动力需求与船舶的投资意愿等依旧不足。
图 3干散货运输企业经营指标景气指数状况
班轮企业景气指数创历史新高，大型集装箱班轮企业最佳
2016年第四季度，集装箱运输企业的景气指数为133.67点，大幅上升至较为景气区间；集装箱运输企业的信心指数为116.25点，较上一季度上涨32.50点，重新回归至景气区间。其中，大型集装箱运输企业景气指数最高，达到141.66点，处于较为景气区间。集装箱运输企业各项经营指标全面回暖，舱位利用率、企业盈利等指标强势复苏，流动资金、贷款负债、企业融资等经营指标也大幅向好，尽管运力投放量与劳动力需求略显不足，但是船舶运力投资意愿再次大幅上升。
图 4集装箱运输企业经营指标景气指数状况
2. 中国港口企业经营稳中有进
受中国经济增速逐步企稳的影响，中国港口企业继续稳步发展。2016年第四季度，中国港口企业的景气指数为109.68点，保持在微景气区间，港口企业经营状况保持稳定；中国港口企业的信心指数为119.64点，上升至相对景气区间，港口企业家对行业总体运行状况抱有乐观态度。在各项经营指标方面，港口吞吐量与泊位利用率继续保持向好态势，企业盈利状况继续改善，港口企业劳动力需求持续增加，企业融资难度继续降低，资产负债不断下降，中国港口企业总体经营状况维持良好状态。
图5 中国港口企业景气和信心指数走势图
3.航运服务企业经营状况继续恶化
2016年第四季度，中国航运服务企业景气指数为90.57点，处于微弱不景气区间；中国航运服务企业信心指数为70.21点，仍处于较为不景气区间。尽管船公司、港口企业的经营状况都出现好转，但是航运服务企业的经营状况依旧不容乐观，唯有流动资金保持相对充裕，其余各项指标均处于景气分界线之下。其中，企业业务量、业务预定量等仍旧继续下滑，业务收费价格也未见起色，加之货款拖欠增加，企业盈利状况、融资状况、劳动力需求等仍显不足，航运服务企业经营状况仍旧不佳。
图6 中国航运服务企业景气和信心指数走势图
4.2017年约半数航运企业家认为运价将上涨10%-20%
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