上海国际航运研究中心发布2017年第二季度中国航运景气报告

        2017年7月5日，上海国际航运研究中心发布了2017年第二季度中国航运景气报告，报告显示中国航运企业的经营状况持续好转，中国航运企业家信心十分充足。2017年第二季度，中国航运景气指数为114.48点，升至相对景气区间，中国航运信心指数为121.65点，步入较为景气区间。其中，船舶运输企业、港口企业和航运服务企业经营状况继续好转，各类港航企业景气指数都处于景气线之上。

图1 中国航运景气指数与信心指数走势图

一、船公司经营情况持续向好

2017年第二季度，船舶运输企业景气指数为115.17点，仍处于相对景气区间，船舶运输企业信心指数为114.75点，与上季度基本持平。虽然营运成本上升一定程度上影响企业盈利状况，但是，得益于企业舱位利用率持续提升，企业融资增加，运费的持续上涨，流动资金充足、企业贷款负债减少等因素，船舶运输企业对船舶运力投资意愿加强，劳动力需求增加，企业盈利状况持续向好。

图2 船舶运输企业景气指数与信心指数走势图

1、干散货海运企业盈利大好，但流动资金依旧较为紧张

2017年第二季度，干散货运输企业的景气指数为121.64点，处于较为景气区间，干散货运输企业的信心指数为119.90点，干散货海运企业家经营信心持续恢复。从企业经营指标来看，得益于营运成本的下降以及运费收入与船舶周转率的提高，干散货企业盈利情况大幅好转，企业贷款负债大幅减少，企业投资船舶的意愿较上季度有所提升。但是，干散货企业仍面临着流动资金缺乏，企业融资困难，劳动力需求下降等问题。

    图3 干散货运输企业经营指标景气指数状况

2、班轮企业财务指标持续向好，船舶投资意愿大幅提升

2017年第二季度，集装箱运输企业的景气指数大涨至123.67点，上升至较为景气区间，集装箱运输企业的信心指数上升至135点，处于较为景气区间。虽然集装箱班轮企业营运成本不断上升及贷款负债增加，但得益于运费增加，舱位利用率提升，盈利情况继续大幅好转，流动资金也相对充足，企业融资更加顺畅，对劳动力需求大幅增加，企业的船舶投资意愿也大幅