朱民透露，新举措主要考虑三个方面：
一是以高标准便利化措施推动经贸合作。促进上海港口与海上丝绸之路沿线港口的合作对接，建设连接国内外重要口岸的亚太供应链中心枢纽。对接亚太示范电子口岸，积极推进上海国际贸易"单一窗口"与"一带一路"沿线口岸的信息互换和服务共享。
二是增强"一带一路"金融服务功能。推进上海国际金融中心与"一带一路"金融市场的深入合作，拓展自由贸易账户的功能，尤其是在金融市场波动的情况下，显示抗风险的能力，建设面向"一带一路"的股票、债券交易平台。
三是搭建支持企业走出去的功能性平台。扩大"一带一路"进口商品保税展示中心的规模，打造市场对接的信息平台和服务平台。建立综合性对外投资促进机构和境外投资公共信息服务平台，在法律、商事、财务等方面提供高质量的跨市场服务。把建设中的自由贸易港区打造成高端产业和总部经济的新载体，推动商品、资金、技术等高能级国际市场要素集聚发展。
"21世纪海上丝绸之路"为交通方式、贸易内容等的拓展提供了新机遇、新动力和新空间，也促使更多的国内企业走向国际，全方位助力和共享全球经济发展。比如中国远洋海运集团，以船舶为纽带，完善航线网络布局，实现"一带一路"全覆盖。目前，中远海运在"一带一路"沿线投入约131艘集装箱船舶、120万TEU运力，占公司总营运船队规模的68%。每周提供的班轮服务累计达到117班次、每周累计舱位达到12万TEU，公司约45%的舱位与"一带一路"沿线国家和地区相关。
为积极呼应国家"一带一路"建设、促进新丝路背景下的航海大发展，在上海交通委的指导下，由中国航海博物馆、上海海事大学、中国金融信息中心联合主办的第二届"21世纪海上丝绸之路"建设高峰论坛，以"新机遇、新动力、新空间"为主题，是2017年"中国航海日"上海地区的主题活动之一。来自航运界、金融界的近400名行业专家、企业代表、政府部门代表参加论坛。
来源：浦东时报
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