搭乘海铁联运班列 进口粮食“散改集”赴赣

日前，进口粮食“散改集”海铁联运班列，从厦门多式联运港站首发，直奔江西吉安。

　　据了解，该趟班列上装运的是首批经由莆田港“散改集”（散货运输改集装箱运输）后的进口玉米集装箱，通过港务海运内支线运抵海沧港区后，平移至厦门多式联运港站，再“搭乘”班列前往江西，直接服务当地饲料加工企业，全程可实现无缝衔接。

　　“这标志着莆田、厦门港务打破跨地域业务制约的发展瓶颈，优势互补开创出全新海铁物流新通道。”厦门集装箱码头集团相关负责人说，该趟班列的开行，为畅通供应链提供了充足的运力支持。

　　据悉，“散改集”的运输方式，最大的优点在于大大削减了货损、柜损，能为企业节省一笔不小的意外损失，而且其物流成本降低、周转快，增强了产品竞争力。

　　本次莆田-厦门海铁联运服务渠道的开通，是厦门多式联运港站继成功开辟海隆码头“散改集”海铁联运、厦漳“散改集”水转铁服务后的又一创新性实践。据介绍，去年以来，厦门多式联运港站紧盯内陆腹地产业升级和省内外进口大宗粮食贸易物流服务需求，协同各业务相关单位发挥资源协同效应和服务优势，积极开拓进口粮食“散改集”海铁联运业务，重点拓展闽西北和赣南腹地多式联运业务。

来源：厦门日报

凡本网注明“来源：XXX（非上海国际航运研究中心网）”的作品，均转载自其他媒体，版权归原作者及原出处所有，内容为作者个人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息，转载文章绝不用于任何商业目的，不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请及时联系我们，我们将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。