挪威船企联手打造全球首艘集装箱式压缩氢气运输船

挪威船舶设计公司Sirius Design & Integration近日获得了来自挪威Gen2 Energy公司的一份设计合同，将设计2艘全球首型集装箱式压缩氢气运输船。

这种Gen2集装箱运输船全长大约190米，将能运输500个40英尺的集装箱，船舶推进系统使用氢燃料，尽可能减少碳足迹。该型船将专门用于大量压缩氢气的运输，以实现成本效益高、安全绿色的航运解决方案。

Gen2 Energy公司目前正在挪威Mosjøen开发大规模的氢气生产，并将氢气运输至北欧国家。运输大量装有压缩氢气的集装箱需要一种安全、有效和环保的方法，海运是一种自然选择，但目前还没有船舶被批准用于运输大量（大于100个）装有压缩氢气的集装箱。

Gen2 Energy公司首席执行官Jonas Meyer表示，“运输氢气具有挑战性，我们很高兴能处于技术发展的前沿，实现具有成本效益、安全和环保的物流解决方案。通过与经验丰富的Sirius团队合作，相信我们将实现既定目标，并准备在生产开始时向客户交付氢气。”

Sirius Design & Integration公司表示，“我们为自己设定了为可持续设计和解决方案做出贡献的目标，以便我们在国际海事和船舶行业的客户能安全、环保和盈利发展。因此，令人可喜的是，我们的第一份合同是船舶设计来自一家在整个价值链中注重环保的客户。”

除了融合重要的安全因素，Sirius公司还将开发一种能源高效的船舶，能使用零排放燃料运营。

DNV也将参与该项目，使用基于风险的方法来确定船舶设计的要求和建议，目的是最终获得原则批复(AiP)，使这种特种集装箱船每次航行能安全的运输大量的氢气集装箱。

Gen2 Energy没有披露关于这2艘氢气集装箱运输船的预计开始建造或交付日期的信息，只是透露致力于在2024年年内开发、建造、控制和运营一个绿色氢的综合价值链。

来源：国际船舶网

凡本网注明“来源：XXX（非上海国际航运研究中心网）”的作品，均转载自其他媒体，版权归原作者及原出处所有，内容为作者个人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网只为更广泛的传递航运市场相关信息，转载文章绝不用于任何商业目的，不构成任何导向及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告，但是能力有限或疏忽，造成漏登，如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请及时联系我们，我们将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。