DP WORLD 推动英国供应链脱碳的创新铁路激励措施

全球端到端供应链解决方案的领先供应商DP World正在采取创新措施，直接激励客户在一项重大新举措中将他们的进口货物从公路上转移到铁路上，加强其成为最英国的可持续物流业务。 

“模式转变计划”旨在通过使用精心设计的财务激励措施来增加多式联运铁路对客户的吸引力。据估计，该计划每年可减少 30,000公吨二氧化碳的排放，是DP World位于南安普敦的物流中心总排放量的三倍多，该计划将从9月开始进行为期12个月的初步试验。

DP World英国商业和供应链总监John Trenchard 表示： “英国的DP World一直是市场领导者，支持我们的供应链合作伙伴获得全面的铁路选择网络，将我们的物流中心连接到整个内陆地区英国。然而，在过去几年中，铁路的份额逐渐下降。通过模式转变计划，我们的目标是到2025年底将铁路份额提高到40%——估计从我们客户的后续供应链中减少30,000吨二氧化碳。”

“DP World将通过到2050年成为净零物流组织来减轻气候变化的影响。今天的公告将帮助客户进行他们自己的脱碳之旅，并支持英国政府提出的推动从公路货运到更环保的可持续替代品的模式转变的雄心像铁路。”

Modal Shift计划将对所有进口集装箱收取10英镑的固定费用。集装箱被移动到距离码头140英里以外的铁路起点的客户将获得报销，而集装箱被移动到距离码头140英里以内的铁路终点的客户将获得70英镑的奖励。在距南安普敦140英里或更远的距离内使用多式联运铁路的市场经济已经很有意义了。然而，对于140英里区域内的交付，经济差异不太明显，并且该激励措施旨在增加模式转向铁路的可能性。

DP World运营着英国最先进的物流中心：位于南安普敦和伦敦门户的两个深水港，可通往货运铁路终点站，以及位于首都门口的快速扩张的物流园区。南安普顿在其运营中淘汰化石柴油并过渡到加氢处理植物油 (HVO)（一种低排放柴油燃料替代品）后，其车队和设施的净碳排放量减少了55%，从而实现了2022年有史以来最环保的一年。London Gateway正在建设的耗资3.5亿英镑的新第四个泊位将于明年开放，届时将成为英国第一个全电动泊位。

DP World对南安普顿和伦敦门户的铁路投资缓解了交通拥堵，每年有300,000辆卡车离开英国公路。去年，它推出了连接两个航站楼的新的每周铁路货运服务，每周减少120辆卡车上路，减少了80%的碳排放量。英国的这些举措使DP World的全球二氧化碳排放量在2022年减少了5%，仅欧洲地区就减少了20%。

来源：DP World官网

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