近日,中国船舶武汉船机承制的174000方LNG船配套FE21-310-T050-45DC型舵机顺利通过美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)检验。
该船总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节。公司为该船配套的两台柱塞式舵机最大工作扭矩可达2080KN.M,最大设计压力22MPa,为双柱塞四油缸拔叉式舵机结构,较之以往同类型舵机而言,具有系统集成度高,技术要求高等特点。
为确保该项目到时交付,舵机机械部提前做好生产规划,严格落实生产节点落实到人,提前优化人员配置,开展劳动竞赛,实现各个生产环节无缝对接。
钳工梅胜科小组和胡全坤小组分别装配各一套舵机,他们分工明确,团结协作,比学赶超,积极落实部门攻难关、保节点的工作要求;严格按照“八大专项”质量要求,做好装配前确认,过程控制和产品防护等工作;秉持保安全、重质量的观念与诚心、恒心、匠心的价值观,认真细致对待每一个零部件装配,使得该型号两台舵机各项参数均达到技术要求,并顺利通过ABS+CCS船级社船检。
来源:国际船舶网
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