航运市场风云变幻——2025年全球与中国沿海航运市场报告发布会圆满举行

1月14日下午，《2025年全球航运市场发展报告》《2025年中国沿海航运市场系列报告》发布会暨主题研讨会在金茂大厦30楼成功举办。本次会议由上海海事大学上海国际航运研究中心与中国航海学会水运管理专业委员会主办，并得到了浦东航运办与陆家嘴管委会的大力支持。

本次会议由上海国际航运研究中心首席经济师、航运发展研究所所长兼中国航运景气指数编制室主任周德全主持，上海国际航运研究中心书记、首席咨询师兼国际航运研究所所长张永锋致辞。

会议现场

周德全所长主持会议

张永锋书记致辞

主题发布环节，首先，上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文发表《国际集装箱班轮运输市场2024年回顾与2025年展望》的主题分享，她通过2024年国际集装箱市场十大热词展示了市场波动情况、供需基本面以及行业格局的变化。展望2025年，集装箱运输市场将面临美国关税政策影响、碳税等收费规则调整带来的运输成本变化、行业联盟变化以及黑天鹅事件扰动等系列问题，班轮公司应对危机的处理能力再次成为市场关注焦点，运价走势存在较大不确定性。

中国航运景气指数编制室副主任、航运发展研究所高级市场分析师陈悠超分享了《2024年沿海国内集装箱海运市场供需走势分析、市场发展特点及趋势分析》，并对2025年的市场进行了展望。他指出，尽管2024年内贸集装箱运输市场需求增长强劲，运力增速也有所放缓，但是上半年淡季运价仍然持续走低，仅在年末出现翘尾行情，总体上运价中枢已跌至2016年以来的最低水平。未来供需矛盾或有所缓和，市场仍有短期上行弹性。

上海国际航运研究中心国际航运研究所高级市场分析师邵斐发表《国际干散货运输市场2024年回顾与2025年展望》的主题分享，她从2024年市场回顾、红海绕航、大宗货物贸易格局变化、船东策略等方面进行了详细的剖析，她表示，当前国际干散货市场走势反常，加大市场主体预判的难度。展望2024年市场依然迷雾重重，铁矿石供需弹性错位、行业扩张与减量操作分化明显，同时中美贸易关系、船舶能源变革等因素带来风险点，表示市场应加强识变、应变、驭变能力。

最后，航运发展研究所副所长、高级市场分析师李倩雯，带来了《2024年沿海干散货海运市场供需走势分析、市场发展特点及趋势分析》，并展望了2025年的市场变化。她指出，2024年沿海散货运价持续低迷，受下游影响煤炭、矿建材料等主要大宗货物运输需求表现不佳，整体散货运量时隔九年再次出现下滑。未来尽管在运输端鲜有亮点，但是随着有效运力供给继续下滑，市场供需格局或将改善。

交流讨论环节，行业代表从各自业务领域发表对于市场走势的看法，针对行业热点问题提出真知灼见，并与专家进行热烈交流。

本次论坛吸引了行业组织、航运企业、港口企业、研究机构、金融机构等单位的100多位嘉宾出席，并取得与会嘉宾的一致认可。